Autoliiton matkailututkimus: Suora laivayhteys Saksaan on nyt suosituin lähtö- ja paluureitti

Suora laivayhteys Saksaan on kasvattanut suosiotaan jo neljä vuotta peräkkäin. Nyt autolauttayhteydet Helsingistä Travemündeen tai Rostockiin nousivat suosituimmaksi lähtö- ja paluureiteiksi ohi Helsinki–Tallinna-reitin. Saksa nousi tänä vuonna myös suomalaisten suosituimmaksi automatkailukohteeksi: 49 prosenttia automatkailijoista vieraili Saksassa. Ruotsi oli toiseksi suosituin vierailukohde 45 prosentin osuudellaan.

”Erityisesti motoristit tuntuvat suosivan laivareittiä Saksaan. Monet moottoripyörällä matkaavat säästävät mielellään ajokilometrejä Keski-Euroopan mutkaisille pikkuteille sen sijaan, että ajaisivat Ruotsin tai Baltian läpi sinne”, Autoliiton matkailupäällikkö Susanna Suokonautio-Hynninen sanoo.

Saksa säilytti asemansa myös suosituimpana pääkohdemaana 20 prosentin osuudellaan. Norja nousi toiseksi ja Italia kolmanneksi. Ruotsin suosio pääkohdemaana laski viime vuoden ensimmäiseltä sijalta viidenneksi.

Yli puolet ulkomaille suuntautuvista matkoista tehdään henkilöautoilla. Matkailuautolla liikkeellä oli 18 prosenttia matkaajista ja moottoripyörillä 14 prosenttia. Moottoripyöräilijöiden osuus on noussut eniten viime vuoteen verrattuna. 1–2 henkeä oli viime vuoden tapaan selkeästi yleisin ryhmäkoko.

Automatkailun pääväyliksi voidaan nimetä E4-tie Ruotsin kautta ajettaessa ja Via Baltica Tallinnasta eteenpäin. Sen sijaan Saksaan laivoilla matkustavat hajaantuvat melko nopeasti eri tahoille.

Suurin osa vastanneista valitsi autolautan sekä meno- että paluumatkalle. Lentokoneen ja vuokra-auton yhdistävien Fly & Drive -matkojen suosio on kuitenkin nousussa, sillä 10 prosenttia vastaajista lähti ja palasi lentäen. Viime vuonna vastaava osuus oli 5 prosenttia.

Vallitseva taantuma ei vastausmäärän perusteella vaikuttanut merkittävästi automatkailuun ulkomaille. Myöskään euromääräisissä matkakustannuksissa ei esiintynyt oleellisia muutoksia viime vuoteen verrattuna. 49 prosenttia käytti matkaansa enintään 2000 euroa.

Vastauksia tämän vuoden tutkimukseen saatiin kaikkiaan 674 kappaletta. Autoliitto on tutkinut kesäaikana ulkomaille tehtyjä automatkoja vuodesta 2004 alkaen. Automatkailututkimuksien toteutuksesta vastaa Harri Mäki TourNetista. Autoliitto hyödyntää tutkimuksia muun muassa opas- ja tiedotemateriaaleissa. Autoliiton tuorein opas, Etelä-Ruotsin ja Tanskan parhaat matkailukohteet, julkaistaan tammikuussa Matka 2010 -messuilla.

Automatkailututkimuksen selvityksiä 2009

Automatkailijan tärkein tietolähde matkaa suunniteltaessa on Internet 48 %. Seuraavaksi tärkeimmät ovat oma kokemus ja painotuotteet. Tv ei ole oleellinen tietolähde matkan suunnittelussa. Eniten etukäteistietoa haetaan majoituksesta ja liikennemääräyksistä. Tärkeitä ovat myös tiedot nähtävyyksistä sekä matkailuteistä.

Yli puolet ulkomaille suuntautuvista matkoista tehdään henkilöautoilla (mukaan laskettu myös pakettiautot, maasturit sekä farmarit). Matkailuautolla liikkeellä oli 18 % sekä moottoripyörällä 14 %. MP:n osuus on noussut eniten viime vuoteen verrattuna. Ajoneuvoyhdistelmillä matkusti 7 %, joka on hieman viimevuotista enemmän. 1-2 hengen ryhmä oli viimevuoden tapaan selkeästi yleisin ryhmäkoko.

Suosituimmaksi lähtöreitiksi oli noussut meritie Saksaan. Finnlinesin osuus tällä reitillä oli 75 % ja Tallink Siljan Superfast 25 %. Toiseksi suosituinta reittiä Helsinki – Tallinna hallitsee Tallink Silja 45 %. Autoliiton ensimmäisessä tutkimuksessa 2004 suosituin lähtöreitti Turusta Tukholmaan oli nyt kolmantena. Tämän reitin valtikka on Viking Linellä 71 % osuudella. Kesän uusi laivayhteys Helsingistä Puolaan kiinnosti 5 % vastaajista. Mikäli lähtöreittiä katsotaan maakohtaisesti, suuntasi Ruotsiin eniten ajoneuvoja. Matkustajaosuudet kokonaisuudessaan varustamoiden kesken jakaantuivat seuraavasti: kaikki reitit huomioituna Finnlines 35 %, Tallink Silja 29 % sekä Viking Line 24 %. Lentäen matkansa aloittaneita oli 10 % jossa on kasvua 4 % vuotta aiempaan. Heidän osalta käytetyin autovuokraamo oli Avis 26 %. Seuraavina olivat Europcar 21 %, Hertz 21 %, Autoeurope sekä Budget 7 %.

Kaksi suosituinta vierailumaata olivat Saksa ja Ruotsi. Kolmanneksi Viron rinnalle on noussut Itävalta, Tanskan ollessa 5. Vierailumaista Itävallan lisäksi suosiota ovat eniten nostaneet Italia, Sveitsi ja Alankomaat. Pääkohdemaana ykkösenä pysyi edelleen Saksa. Norja nousi kakkoseksi ja Italia Kolmanneksi. Ruotsin suosio pääkohdemaana laski viime vuoteen verrattuna.

Ajallisesti enintään viikon kestävien matkojen määrä väheni. 15–21 vrk:n matkojen osuus puolestaan kasvoi, muiden matkan kestojen pysyen lähes ennallaan. Ajankohta matkoilla vuonna 2008 oli selkeästi kesäkuu painotteinen. Nyt matkat jakaantuivat tasaisemmin kesä ja heinäkuulle. Matkalla ajettujen kilometrien perusteella alle 2000 km, 2001–4000 km sekä yli 6000 km pituisten matkojen osuudet vähenivät. Kasvua tapahtui matkoilla joiden pituus oli 4001-6000km. Muutokset olivat kuitenkin pienehköjä. Euromääräisissä matkakustannuksissa ei oleellisia muutoksia viime vuoteen verrattuna esiintynyt. 49 % käytti matkaansa enintään 2000 €.

Suosituin paluureitti Suomeen oli nyt meritse Saksasta. Toiseksi käytetyin oli meritie Tallinnasta Helsinkiin. Fly & Drive matkojen suosio on nousussa sillä 10 % vastaajista palasi lentäen. Viime vuonna vastaava osuus oli 5 %. Vuonna 2006 Fly & Drive matkailijoiden osuus oli vähän yli kaksi prosenttia.

Kesäaikana tehtävien ulkomaanmatkojen ajoreittien selvitys oli tänä kesänä mukana yhtenä kysymyksenä. Selkeitä reittejä, ikään kuin pääväyliä, ei voida nimetä kuin Ruotsin kautta ajettaessa E4 ja Tallinnasta eteenpäin Via Baltica. Saksaan laivoilla menevät hajaantuvat melko nopeasti eri tahoille. Toisaalta tämä kertoo automatkailun vapaudesta valita oma matkareittinsä, sehän on automatkailun suola, mahdollisuus toteuttaa matka niin kuin sen itse haluaa.

Vastauksia tämän vuoden tutkimukseen saatiin kaikkiaan 674 kpl. Tämä on samaa tasoa kuin vuonna 2008. Vallinnut taantuma ei vastausmäärän perusteella vaikuttanut merkittävästi ulkomaille suuntautuvaan automatkailuun.

Ajoneuvokohtaiset matkustajaprofiilit:

Henkilöauto:

Henkilöautoilla matkustavat aloittavat matkansa Helsingistä laivalla Tallinnaan. Vaihtoehtona he harkitsevat pitkään myös laivamatkaa Saksaan. Matkan aikana he valitsevat majoituksen keskustasta tai sen välittömästä läheisyydestä. Päiväretket suuntautuvat keskustaan. Yöpyminen tapahtuu useimmiten hotelleissa. Ruokailut tapahtuvat ravintoloissa ja baareissa. Matkalla taittuu kilometrejä 2000. Näistä pääosa ajetaan maksuttomilla teillä. Tiet ovat tyypiltään paikallisteitä. Navigaattoria ja karttoja käytetään matkalla tasavertaisesti. Matkakassan suuruus on noin 1000 €. Tehtäessä matkalla hankintoja, useimmin valinnan ratkaisee alhainen hinta. Paluu Suomeen tapahtuu usein laivalla Tallinnasta Helsinkiin. Matkalla ollaan noin viikko.

Matkailuauto:

Matkailuautolla matka alkaa Helsingin satamasta kohti Saksaa. Vaihtoehtona harkittiin pitkään myös laivamatkaa Tallinnaan. Matkan aikana he valitsevat majoituksen keskustasta tai sen välittömästä läheisyydestä. Päiväretket suuntautuvat myös keskustaan, mutta välillä retkeillään myös luonnossa. Yöpyminen tapahtuu useimmiten leirintäalueilla. Ruoka valmistetaan pääasiassa itse. Vierailukohteet löytyvät ajamalla paikallisteitä navigaattorin opastuksella. Maksullisia teitä ei juurikaan käytetä. Kilometrejä matkalla taittuu helposti yli 2000. Aikaa matkaan varataan yli kaksi viikkoa. Tehtäessä matkalla hankintoja useimmin valinnan ratkaisee korkea laatu. Matkalla käytetään rahaa noin 3000 €. Paluu Suomeen tapahtuu laivalla Saksasta Helsinkiin.

Moottoripyörä:

Motoristi valitsee lähtöreitikseen laivareitin Helsingistä Saksaan. Tällä noin kahden viikon matkallaan hän ajaa noin 4000 km, joista suurin osa on paikallisteitä. Maksulliselle tielle hän suuntaa harvoin. Matkan aikana hän valitsee majoituksen keskustasta tai sen välittömästä läheisyydestä. Yöpyminen tapahtuu useimmiten hotelleissa. Ruokailut tapahtuvat lähes aina ravintoloissa tai baareissa. Päiväretket suuntautuvat lähinnä keskustaan. Apuna matkalla käytetään navigaattoria ja karttakin on mukana. Tehtäessä matkalla hankintoja useimmin valinnan ratkaisee alhainen hinta. Matkakassa on suuruudeltaan noin 2000€. Paluu Suomeen tapahtuu usein laivalla Saksasta Helsinkiin.

Ajoneuvoyhdistelmä:

Yhdistelmällä liikkuva valitsee lähtöreitikseen meritien Helsingistä Saksaan. Matkaa taittuu kaikkiaan noin 4000 km, joista suurin osa maksuttomilla teitä. Paikallistiet eivät ole itsestään selvä valinta, myös moottoriteitä käytetään. Majoituspaikan ei tarvitse sijaita keskustassa sillä myös maaseutu on voimakas vaihtoehto. Yöpyminen tapahtuu lähes aina leirintäalueella. Päiväretki suuntautuu luontoon vaikka keskustoihinkin retkiä tehdään. Hankintoja tehtäessä korkea laatu on merkitsevä, joskin myös alhainen hinta houkuttelee. Matkalla käytetään rahaa runsaat 2000 €. Suomeen paluureittiä puntaroidaan välillä meritie Saksasta vai ajamalla Ruotsista. Matka on kestoltaan yli kolme viikko.

tärkein tietolähde matkanne suunnittelussa?	%
Internet	48
oma kokemus	39
painotuotteet	8
tuttavat	3
messut	1
matkatoimistot	1
TV	0
Millaista tietoa haet etukäteen?	%
tietoa majoituksesta	54
tietoa liikennemääräyksistä	53
tietoa nähtävyyksistä	50
tietoa matkailuteistä	41
tietoa alueen/kohteen historiasta	23
tietoa paikallisesta kulttuurista	20
Millä ajoneuvolla matkustitte?	%
henkilöauto,maasturi,farmari tai pakettiauto	54
matkailuauto	18
moottoripyörä	14
ajoneuvoyhdistelmä	7
lentokone ja auto	5
jokin muu	3
Montako henkilöä matkusti samalla ajoneuvolla?	%
yli 6	2
5-6 henk.	6
3-4 henk.	32
1-2 henk.	61
Miten siirryitte Suomesta ulkomaille?	%
Helsingistä Puolaan (muu tapa)	5
lentäen	10
autolautalla Vaasasta Uumajaan	1
autolautalla Turusta Tukholmaan tai Kapelskäriin	14
autolautalla Naantalista Kapelskäriin	4
autolautalla Helsingistä Tukholmaan	5
autolautalla Helsingistä Travemündeen tai Rostockiin	23
autolautalla Helsingistä Tallinnaan	22
ajamalla Venäjälle	1
ajamalla Ruotsiin	8
ajamalla Norjaan	8
Matkustajaosuudet varustamoittain (kaikki reitit):	%
Finnlines	35
RG-Line	1
Viking Line	24
Tallink Silja	29
Eckerö Line	7
Autonvuokrauksessa vuokraamon nimi	%
Avis	26
Europcar	21
Hertz	21
Budget	7
Autoeurope	7
National	5
Sixt	5
Alamo	2
E-autovuokraamo	2
Rodos cars	2
Thrifty	2
Maat joissa vierailtiin	%
Saksa	49
Ruotsi	45
Itävalta	25
Viro	25
Tanska	22
Ranska	21
Italia	20
Puola	18
Latvia	17
Liettua	16
Norja	15
Sveitsi	13
Alankomaat	12
Tsekki	12
Belgia	11
Luxemburg	9
Slovakia	9
Espanja	7
Slovenia	7
Kroatia	6
Unkari	6
Lichtenstein	4
Portugali	2
Iso-Britania	2
Andorra	2
Monaco	2
Romania	1
Venäjä	1
USA	1
Kreikka	1
Valkovenäjä	1
Vatikaani	1
San Marino	1
Bulgaria	1
Bosnia	0
Serbia	0
Turkki	0
Kanada	0
Kreikka	0
Marokko	0
Belgia	0
Moldova	0
Kuinka kauan lomatkanne kesti?	%
8-14 vrk	31
1-7 vrk	30
yli 21 vrk	20
15-21 vrk	19
Matkustuskuukausi	%
huhtikuu	6
toukokuu	10
kesäkuu	37
heinäkuu	33
elokuu	10
syyskuu	2
lokakuu	2
Lomalla ajettu kilometrimäärä	%
2001-4000	32
4001-6000	26
alle 2000	24
6001-8000	14
yli 8000	5
Matkakustannukset euroissa	%
yli 5000	8
alle 1000	22
4001-5000	8
3001-4000	15
2001-3000	21
1001-2000	27
Miten palasitte ulkomailta takaisin Suomeen?	%
autolautalla Travemündestä/Rostockista Helsinkiin	21
autolautalla Tallinnasta Helsinkiin	19
autolautalla Tukholmasta/Kapelskäristä-Turkuun	14
ajamalla Ruotsista	12
lentäen	10
ajamalla Norjasta	8
(autolautalla Puolasta) Muu tapa	6
autolautalla Tukholmasta Helsinkiin	5
autolautalla Kapelskäristä Naantaliin	4
ajamalla Venäjältä	1
autolautalla Uumajasta Vaasaan	1
saaristolautoilla Ruotsista	1
Pääkohdemaat:	%
Saksa	20
Norja	13
Italia	12
Ranska	11
Ruotsi	10
Viro	10
Puola	7
Itävalta	7
Espanja	7
Unkari	5
Tanska	4
Kroatia	4
Sveitsi	3
Alankomaat	1
Tsekki	1
Latvia	1
Liettua	1
Iso-Britania	1
Kreikka	1
USA	1
Portugali	1
Belgia	1
Venäjä	1
Slovenia	1
Andorra	0
Bulgaria	0
Turkki	0
Serbia	0
Belgia	0
Islanti	0
Irlanti	0
Slovakia	0
Romania	0
Luxembourg	0
Lichtenstein	0
Valkovenäjä	0
Bosnia	0
Monaco	0

Maisemallisesti viehättäviä tieosuuksia nimettiin runsaasti, lähes 350. Kesäaikana tehtävien ulkomaanmatkojen ajoreittien selvitys oli tänä kesänä mukana yhtenä kysymyksenä. Selkeitä reittejä, ikään kuin pääväyliä, ei voida nimetä kuin Ruotsin kautta ajettaessa E4 ja Tallinasta eteenpäin Via Baltica. Saksaan laivoilla menevät hajaantuvat melko nopeasti tahoille. Toisaalta tämä kertoo automatkailun vapaudesta valita oma matkareittinsä, sehän on automatkailun suola, mahdollisuus toteuttaa matka niin kuin sen itse haluaa.

Mainitse tieosuus, joka oli maisemallisesti viehättävin matkanne aikana (maa, tie nro, paikkakuntien väli)?

Akureyri-Myvatn

Alankomaat, Lounais-Hollanti - Belgia - Pohjois-Ranska

Alpit.

ALPPIEN YLITYS

alppimaisemat

Alppitiet Geneve-järven eteläpuolella.

Ancona - Rom S 76 Rom - Quince Terre - Savona Via Aurelia

Andorra Bourg Madame-Andorra la Vella.

Andorra-Ranska (näköalareitti)

Bamberg - Dinkelsühl

Basel-Luzern

Boston - Syracuse Niagara Fallsin tienoo

Bretagne

como järveltä st.moritzin kautta alppisolan 2383m kautta Liectenstaniin.

Diedrichshagen-Warnemünde

Dolomiitti vuoristo

Dolomiittitie s 48

E4

Englanti, Tower-Lontoo

Espanja, Barcelona - Malaga

Espanja, Barcelona-Andorra

Espanja, Barcelona-pamplona-inur-biarrity

Espanja, GI682, Palamos-Tossa de Mar-Blanes

Espanja, tie e 15 valencia-alicante

Espanjan ja Portugalin rajaseutu

Espanjasta Ranskaan Andorran kautta

Grado, Cividale del Friuli, patikointipolut

grossklocker halvenpastrasse

Grossklocner Hochalpenstrasse, tie nro 107, Itävälta, Zell am See - Heiligenbut

Heidelbergin laakso

Iso-BritanniaCambridge - Oxford

Italia, Bolzano-Itävalta

Italia, Courmayeur (Italia) - La Thuile (Italia) - Val D'Isere (Ranska)

Italia, Domodossola,Italia-Brig,Sveitsi-Gletsch,0Svetsi-Interlaken,Sveitsi

Italia, Garda-järven länsirannan tie

Italia, Garda-järvi kiertäen, Venetsia -lago maggio järvi.

Italia, Iseo järvi lähellä Garda-järveä

Italia, iseo järvi ympäri

Italia, Kanderstegin tunneli, mistä Italian puolelle

Italia, Lago Maggioren rantatie

Italia, Matka Gardalta Ranskan Alppien... Sveitsin alppien kautta Schwardzwaldiin

Italia, Matka Italian ja Itävallan rajalta pohjoiseen kohti Innsbruckia

Italia, Passo Stelvio

Italia, Pohjois-Italiassa Barcisin ympäristössä

Italia, rimini-rooma e-78

Italia, Riva del Garda-Lasize, Gardan rantatie.

Italia, S51, Belluno-Cortina Dámpezzo

Italia, sisilian rantatie, joka kiertää koko saaren

Italia, Tieosuus Venetsiasta - Zell am See - Wien

Italia, todennäköisesti Alpit.

Italia, Toscanan maisemat reitillä Firenze - San Gimignano - Siena

italia.roomasta pozzon kylään,n.160 km.

Italia/sveitsi sola pas di stelvio

Italia: Misano (Rimini) - San Marino - Misano pikkuteitä ajaen

Italia-Itävalta Grosslockner sola

Italian passot, Kroatian rannikko + Nurburgring-rata

Italiassa Riva Trigoso-Moneglia-Deiva Marina. Hämmystyttävä tunnelitie vuorten ali kylästä kylään

Itävallan ja Saksan alpit, Gardajärvi

Itävalta Grossgkocknerin alppien ylitystie

Itävalta Salzburg - Zell Am See

Itävalta, 3, Melk-Krems. Tonavan laakso viinikylineen Wachaussa

Itävalta, Berchesgaden, Zell Am See /Saksa- Cortina, Italia

Itävalta, Bischofshofen- Muhlbach am Hochkönig- Dienten- Maria Alm- Saalbach= tie n:o 164

Itävalta, Grossglockner

Itävalta, Innsbruck - Bologna Bologna - Firenze

Itävalta, Insbruc, Fussen, kempten(tie179), lindau,(tie 12+ hyväpintaisia pikkuteitä), Bregenz

Itävalta, Saalfelden (164) Bischofshofen

Itävalta, tie no 189: Bludenz-Bielerhöhe-Galtur-Landeck

Itävalta,Tie n:o 24, Hieflau - Gusswerk

Itävalta. Grossglocner.

Itävalta/Italia Tiroli

Itävalta: Lienz-Mittersill (Felbertauern)

Jaufenpass ja Timmelsjoch

Jotunhaim

Kaiken kaikkiaan matka oli onnistunut ja nähtiin erilaisia kauniita maisemia, jota olivat vastakohtia toisilleen. Vuoria, tasankoja metsiä peltoja jokia järviä ym.

Kiiruna- Narvik

Kilpisjärvi- Skipotten

Kreeta, Useitakin teitä keski-Kreetalla pohjois-eteläsuunnassa. Kreeta on upea autoilusaari, kartat vain ovat olemattomia.

Kreikka, E 92, Larissa - Ionnina, pakko mainita nousu kotkanpesällekkin.

Kroatia

Kroatia Karlovak-Plitvitsa jasera

KROATIA SPLIT - DUBROVNIK

kroatia, 2, opatija-labin

Kroatia, 8-tie aina Dubrovnikiin asti

Kroatia, Adrianmeren rannikko ja saaret

Kroatia, E65 Rijeka - Split

Kroatia, E65, Zadar-Rijeka

Kroatia, Huariun saari. Sveta Nedja, Hvar rakenteilla oleva tie.

Kroatia, rantatie Splitistä Dubrovnikiin

Kroatia: split-dubrovnik

KROATIAN RANNIKKOTIE NO 8 RIJEKASTA MEIDÄN OSALTAMME MAKARSKAAN ASTI

Kroatiassa tie nro: E751/66, Vozilici-Opatija

Kuriska näset i Litauen

käsivarren tie-skibotn

Köln - Koblenz

Laatokan eteläranta ja säämäjärven kierto

Landsberg-Insbrug-Garda

Liettua, kaunas

Liettua, Neringa "Kuurin kynnäs"

Liettuam Kuurinkynnäs ja Puola, pohjoisrannikko, Leban kaupunki

Luxemburg-Goblenz

metsätaipaleet maastossa Äänisen rannoilla maastureilla offaten, ei tietä, vain uria.

monaco-nizza

Narvikin ympäristö

NORJA 55 Sogndal-Lom

Norja Alta - Hammerfest 93

Norja Andenes-Sortland (länsiranta),Fauske-saltstraumen-Joku pikkutie (812)? matkalla Arjeblog:iin(ruotsi)

Norja e 4, Svolvar-Å.lofoottien kärki

Norja E6 Skitbotn-Alta

Norja E6, Alta - Utsijoki

Norja kaikkinensa. Myöskin Virossa Pärnu.

Norja Saltstraumen (tie 17) n. 30 km Bodöstä.

Norja tie E6 Mo I Ranasta pohjoiseen, jossa napapiirin ylitys yms.

Norja tie nro. e8 storfjord-skibotn-kilpisjärvi

Norja, 890, Tanabru - Berlevåg

Norja, E06 Kilpisjärvi-Narvik

Norja, E10, Harstad- Å

Norja, E10, Svolvaer - Å, Lofoottien kärki

Norja, E6 narvik-mosjoen

Norja, E6 välillä Skibotn-Alta

Norja, E6, Skibotn - BodØ

Norja, E75, Vardö-Hamninberg

Norja, e8 kilpisjärvi-tromssa

Norja, Geiranger

Norja, Karigasniemi - Nordkapp

Norja, Kilpisjärvi - Skjervoy

Norja, kiruna-narvik E10 &koko Lofoottien alue. 14 kerta , mutta aina löytyy uusia paikkoja ja pikku teitä.

Norja, Laksev E6 - Nordkapp E69

Norja, Lofoottien ympäri

Norja, Nordkapp-Hammerfest

Norja, Oslo-Nordkap

Norja, Peikonpolku-Geiranger

Norja, sjönenfjördin vuonojen alue

Norja, Stavanger-Lysefjorden

Norja, tie 55, Lom - Sogndal

Norja, Tie 58 Geirangeriin, sieltä lautalla Hellesylt-Stryn. Tie 258 Vanha. Tie 17 Mo i RANA-Stjernken. Tie 55 Lom-Övre Årdal.

Norja, tie n:o 93, väli Alta- Kautokeino

Norja, tie nro 55

Norja, Trollsitgveijen-atlanterhavsvegen

Norja, Tromssa-Alta-Hammerfest

Norja: Alta-porsangor

Norja: Kilpisjärvi-Tromsso

Norja:Alta-Hammerfest

NorjaE6 Mo I Rana - Narvik

NorjaGeiranger, Trollstigen

NorjaLofootit

Norjan Alta

Norjan Lofootit

Norjan uusi tie lofooteille. andenesiin vievä tie

Norjassa E39 Kristiansand-Trondheim

Norjassa kaikki tiet olivat kauniita

Norrkapin tie ja viereinen niemi itäänpäin Kjelfordiin

Nuorgami-Vadso-Pykeija

obernai - bourgen-bresse

oiuy

Pécsvarad-Geresdlak

Peipsijärven rantatie

Peipsijärvi

Portugali, 125, Faro - Sagres

Prinses Margrietkanaal

pudapestista tie m3-e71slovakiaan ja puolan välinen vuoristo

Puola kokonaisuudessaan

Puola Tatra Slovakia

puola, 102, Kotobrzeg-swinoujscie-saksa,111, greiswald.

Puola, 16, Orzysz - Augustow

puola, 16, orzysz-mikolajki

Puola, 969, Nowy Targ - Kroscienko n. Dunajoem

Puola, Bratislava-Krakowa.

Puola, Etelä puola krokava-zakopane-nowysalz

Puola, Gdynia - Ustka

Puola, Helin niemimaa

Puola, Liettuan rajalta Olsztyniin

Puola, Lublin-Krakova

Puola, Oswiecim-Krakova 44

Puola, Paluu suomeen Gdynia-Hki. Hampuri-Hannover pikkutiet

Puolan Itämeren rannikkoalue

Puolan maaseutu oli yllättävän kaunista ja hyvin hoidettua.

Puola-Tsekki, Jelenia Gora-Harrachov-Liberec

puola-ukraina

Ranska

Ranska Millaun Silta

Ranska N98 Niza - Monaco, rantatie.

Ranska Oradour-Sur-Clane > Millaun kautta vanhaa tietä pitkin > Montpellier

Ranska Pariisi-Metz

Ranska, (F)Frejus-Nice D1098 (F)Nice-Grasse D2085/D507 (F)Grasse-Sisterone D4086/N85

Ranska, A75, Millau-Bezier

Ranska, A75, Saint Flourista etelään.

Ranska, Annecy -järven ympäristö Ranskassa

Ranska, D611, Estagel-Ferrals-les-Corbieres

Ranska, D965,Auxerre-Tonnerre

Ranska, Grenoble-Grasse maisematie, tienro N85 (?)

Ranska, Luxembourg - Grenoblen välinen paikallisteiden osuus.

ranska, perpignan-cargassone

ranska,route national 98 tai D 1098 sama tie. ste maxime-cannes. oli parempi kuin cannes -nizza

Ranskan "grand canyonin" alue

Ranskan ja Italian Riviera

Ranskan pikkutiet

Ranskan rajalta Andorre la Valleen

Ranskassa Alsacen viinitie Colmarista Wissenbourgiin, josta edelleen Saksan viinitielle Wörrstadtiin asti

Ranskassa Bretagnen rantatiet välillä St. Malo-Brest

Romania, 7C, Carta-Curtea Arges

Romania, vuorten ylitys

Roskilde-Köge

Ruhrin alue :)

Ruotsi E4:ltä poistuen Grännaan

Ruotsi Kolari-Haaparanta

Ruotsi, 45 Jokkmokk-Älvsby

Ruotsi, E4, Odeshög - Jönköping

Ruotsi, Göteborg - Jönköping

Ruotsi, Hugsvarna

ruotsi, höga kusten

Ruotsi, Höga Kusten, pikkutiet E4sen itäpuolella.

Ruotsi, Malmö - Kalmar Ruotsissa: tie kulki vehreässä luonnossa ja oli ennenäkemätön.

Ruotsi, Malmö-Ystad-Kristanstad-Karlskona

Ruotsi, Sundsvall-Örnsköldsvik

Ruotsi, tenojoen varsi suomen että ruotsin puolella

Ruotsi, tie 13, Ystad-Hörby

Ruotsi, tie 8 Ruotsin itärannalla Kalmarista Tukholmaan

Ruotsi, tie E10, Torniojärven ranta, erityisesti Abiskon seutu

Ruotsi, tie no: E4,Sundsvall - Örnsöldsvik

Ruotsi, tie nro 50, Jönköping - Örebro

Ruotsi, tie numero 263, Ekolsund - Sigtuna.

Ruotsi, Tukholma-Helsingborg

Ruotsi, Tukholman saaristo, tie 247, Gustavsberg - Vaxholm.

Ruotsi,Tukholma-Göteborg

ruotsin E4

Ruotsin ja tanskan välinen silta, tanskan sillat

RV1 17 Norjassa

Saksa Baijeri paikallistiet kauniine maastoineen.

Saksa Hagen ympäristöineen

Saksa Hagen ympäristöineen

Saksa je Elben rantaa myötäilevät tiet + Harz vuoristo

Saksa je Elben rantaa myötäilevät tiet + Harz vuoristo

Saksa Koblenz-Bingen

Saksa Munchen- Itävalta Zell Am See

Saksa Tiroli, Baijeri, Itävalta

Saksa, Moselin ja Saarin laaksojen tiet, Eifel-Ardennien tiet, Kanaalin rannikoiden pikkutiet, pohjois-Ranskan pikkutiet.

Saksa, "viinitie"- Koblenz-Mainz

Saksa, 49 / 53, Koblenz-Trier

Saksa, A70, Bambegista itään a9:lle

Saksa, Ajettiin Saksan läpi pikkuteitä, suosittelen.

Saksa, B31, Freiburg im Breisgau-Friedrichshafen

Saksa, B49, Koblens-Trier

Saksa, Bremen-Hampuri pikkuteitä(ei moottoritie)

Saksa, Cuxhaven-bremenhaven-croningen

Saksa, Entinen DDR - Ystad (Ruotsi), Sassnitz, Demmin, Karlshamn, Tukholma

Saksa, Fehrman-Kiel

Saksa, Füssen - Mötz, Itävalta - Insbruck, Itävalta - Trento, Italia. Tästä välistä ei voi valita yksittäistä hienoa osuutta, vaan kokonaisuutena uskomaton.

Saksa, halle-dresden,tie 6

Saksa, Kellotie

Saksa, Koko Reinin - Moselin alue

Saksa, Linnatie Schetshingenistä Bambergiin, Burgenstrasse

Saksa, Moselin laakso

Saksa, Moselin laakso Saksassa ja muutkin Saksan jokilaaksot. Mustatmetsät Saksassa.

Saksa, Moselin laakso väli Koblenz-Trier

Saksa, Offenbach-Gengenbach-Freiburg. (Saksa, tiet B33 ja B294)

Saksa, Paikallistiet välillä Travemünde - Luneburg - Bremen.

Saksa, Reinin ja Moselin jokilaaksot

Saksa, Reinin laakso, Koblenz-Mainz; Riviera, Marseille-Rapallo

Saksa, Rheinin laakso

Saksa, Rhein-Mosel-viinitie

Saksa, Rostock Bremen

Saksa, rostock-ostseebad prerow

Saksa, trier-koblenz , mosel laakso

Saksa, Ulm - Obersalzburg

Saksa, viinitie Etelä-Saksassa (weinstrasse)

Saksa,9,Bingen an Rhein-Koblenz

saksa,moselin laakso,

saksan alppitie ja saksan romanttinen tie

Saksan ja Itävallan seudulla Tirolissa,

Saksassa E532 tietä ajettaessa lähestyessä Itävaltaa oli mahtava fiilis, kun vuoret pikkuhiljaa kasvoivat suuremmiksi. Hienoa oli myös ajaa vuorten välissä, esimerkiksi Leutaschissa, Itävallassa. Toinen erityisen hieno oli Kroatian rantaviiva Rijekasta E65 tietä etelään Pag-saarelle.

Saksassa moottoritie nro4 Puolan rajalta kohti Frankfurtia

Salzburg-Cortina d´Ampezzo(Tre Cime)

salzburg-st wolfgang

San Bernadino sola. E43

Seskarön maisematie

Siauliau-Palanga

Silta ruotsin ja tanskan välillä

Singen, Saksa Schaffhfhausen, Sveitsi tie34, Winterthur, Sveitsi tiet 4 ja 7

Skibotn-Storfjord

Slovakia, Liptovsky Mikulas Slovakia-Zakopane Puola via Trstena

Stelvio, Grand Canjon du Verdon

Sveitsi - Thusis - Splügen (E43) - Splügenpass - Chiavenna (I / tie 36) - Malojapass (I. tie 37; CH: tie 3) - St. Moritz - Pontresina - Berninapass - Poschiavo (tie 29).

Sveitsi Interlakennistä Zermatiin

sveitsi nro 19 (alppien ylitys, vieressä kulki myös maisemajuna) saksa nro 49 kochen-alf (mosel jokilaakso)

Sveitsi, Chur-Davos-San Moritz-Chur

Sveitsi, Geneven järveltä Gstaadiin Sveitsissä

Sveitsi, oberalpenpass andermatt

Sveitsi, valtatie numero 2, Alppien ylitys StGotthardin tunnelin sijaan

sveitsi/italia, milano-luzern

Sveitsin vuoristotiet

Tanska, 181, Bjerregård - Rinkobing. Ranska, A51, Sisteron - Manosque.

Tanska, E20

Tanska, Helsingör - Kööpenhamina

Tanska, ison Beltin silta

Tanska, pienet kaupungit

Tanska-Ruotsi, Rödbyhavn-Malmö

Tanska-Saksa

Tanskassa tie 287, joka poikkeaa Nyköpingin jälkeen E47:lta Stegeen/Möns klintiin.

Timmeljoch alppien ylitys

Torniojokilaakso

Toscanan sisäosat kaikkialla

Tsekissä tie 52E (?)

Tsekki Usti- Lovocize (tienro 30)

Tsekki, Tsekinmaassa Prahan ja Brnon välinen maaseutu, viinilaaksoineen

tsekki,tie nro e442 jicin-turnov.tie nro e65-290,turnov-frydland.tie35-e442,frydland-decin.tie nro13-e442,decin-most

Turkki, dalamn-marmaris

Turku-Tukholma vesireitti

Umbria, Spoleton ja Orvieton välillä, Spoletosta vuoristoon

Unkari, Balatonin pohjoisranta

Unkari, Miscolc- Eger

USA, Highway 1 Los Angeles- San Francisco

Usa, Stony Creek Inn Bed&Breakfastin ympäristö, Warwick, New York

Valkovenäjä tie P13 Luninec-Baranavicy

Venäjä, murmanskin tie-apatiitti.

Venäjä, viipuri-terijoki-pietari

via baltic

viro saarenmaa

Viro tie Tallinnasta Narvaan

Viro, 43, Kauksi-Lohasuu-Kasepää

Viro, E67, Tallinna-Pärnu

Viro, en osaa sanoa, seikkailtin lähialueella niin paljon, jossain Riikan läheisyyden pikkuteillä

Viro, Otepää-Pärnu ..vaihteleva maasto Saarenmaan sisäjärvi suosittelen...

Viro, pirita maantee, tallinna

Viro, pärnu-hööde-weeste(rantatie)

Viro, Pärnun lähitiet

Viro, Pärnun ranta-alue

Viro, pärnun rantatiet

Viro, Pärnun seudun merenrantatiet

Viro, Saarenmaa

Viro, Suomenlahden rannikko Tallinna-Narva-Joensuu

Viro, Tallinna-Pärnu väli

Viro, Tallinnasta itäänkaberneemen alue

Viro, Tallinnasta Latvian rajalle

Viro, Tarto - Narva pikkuteitä Peipsi-järven rantaa vanhojen kylien läpi, n. 200 km

Viron pohjoisrannikko tallista itään

Viro-saarenmaa

Wittenberg - Praha (Erzgebirge pikkuteitä myöten Saksan ja Tsekin rajaseudulla) (Chomutov - Praha pikkuteitä myöten) (Saksan puolella kauniita vuorimaisemia, Tsekin puolella lähes aarnimetsän tapaisissa metsissä jännittäviä puuston muodostamia "tietunneleita") (Paluumatkalla aina yhtä viehättäviä Lüneburgin nummien lävitse kulkevia hiljaisia metsäteitä Cellestä Lübeckiin.)

Voss - Kongsberg

Vuoristojen ylitys Itävalta--slovakia-Kroatia alueella

Vuosaari-Travemunde-Bergdesgaden-Postojna(Slovenia)-Krk(Kroatia)-Rovinj-Umag-Salzburg-Fussen-Wurzburg-Erfurt-Hannofer-Lubeck-Malmö-Kapelkär-Naantali.

Yleensä tiet Itavallassa, maisemat henkeäsalpaavia.

zyrihc - interlaken

Örnsköldsvik-Hudiksvall

Automatkailututkimuksen selvityksiä 2009 Automatkailijan tärkein tietolähde matkaa suunniteltaessa on Internet 48 %. Seuraavaksi tärkeimmät ovat oma kokemus ja painotuotteet. Tv ei ole oleellinen tietolähde matkan suunnittelussa. Eniten etukäteistietoa haetaan majoituksesta ja liikennemääräyksistä. Tärkeitä ovat myös tiedot nähtävyyksistä sekä matkailuteistä. Yli puolet ulkomaille suuntautuvista matkoista tehdään henkilöautoilla (mukaan laskettu myös pakettiautot, maasturit sekä farmarit). Matkailuautolla liikkeellä oli 18 % sekä moottoripyörällä 14 %. MP:n osuus on noussut eniten viime vuoteen verrattuna. Ajoneuvoyhdistelmillä matkusti 7 %, joka on hieman viimevuotista enemmän. 1-2 hengen ryhmä oli viimevuoden tapaan selkeästi yleisin ryhmäkoko. Suosituimmaksi lähtöreitiksi oli noussut meritie Saksaan. Finnlinesin osuus tällä reitillä oli 75 % ja Tallink Siljan Superfast 25 %. Toiseksi suosituinta reittiä Helsinki – Tallinna hallitsee Tallink Silja 45 %. Autoliiton ensimmäisessä tutkimuksessa 2004 suosituin lähtöreitti Turusta Tukholmaan oli nyt kolmantena. Tämän reitin valtikka on Viking Linellä 71 % osuudella. Kesän uusi laivayhteys Helsingistä Puolaan kiinnosti 5 % vastaajista. Mikäli lähtöreittiä katsotaan maakohtaisesti, suuntasi Ruotsiin eniten ajoneuvoja. Matkustajaosuudet kokonaisuudessaan varustamoiden kesken jakaantuivat seuraavasti: kaikki reitit huomioituna Finnlines 35 %, Tallink Silja 29 % sekä Viking Line 24 %. Lentäen matkansa aloittaneita oli 10 % jossa on kasvua 4 % vuotta aiempaan. Heidän osalta käytetyin autovuokraamo oli Avis 26 %. Seuraavina olivat Europcar 21 %, Hertz 21 %, Autoeurope sekä Budget 7 %. Kaksi suosituinta vierailumaata olivat Saksa ja Ruotsi. Kolmanneksi Viron rinnalle on noussut Itävalta, Tanskan ollessa 5. Vierailumaista Itävallan lisäksi suosiota ovat eniten nostaneet Italia, Sveitsi ja Alankomaat. Pääkohdemaana ykkösenä pysyi edelleen Saksa. Norja nousi kakkoseksi ja Italia Kolmanneksi. Ruotsin suosio pääkohdemaana laski viime vuoteen verrattuna. Ajallisesti enintään viikon kestävien matkojen määrä väheni. 15–21 vrk:n matkojen osuus puolestaan kasvoi, muiden matkan kestojen pysyen lähes ennallaan. Ajankohta matkoilla vuonna 2008 oli selkeästi kesäkuu painotteinen. Nyt matkat jakaantuivat tasaisemmin kesä ja heinäkuulle. Matkalla ajettujen kilometrien perusteella alle 2000 km, 2001–4000 km sekä yli 6000 km pituisten matkojen osuudet vähenivät. Kasvua tapahtui matkoilla joiden pituus oli 4001-6000km. Muutokset olivat kuitenkin pienehköjä. Euromääräisissä matkakustannuksissa ei oleellisia muutoksia viime vuoteen verrattuna esiintynyt. 49 % käytti matkaansa enintään 2000 €. Suosituin paluureitti Suomeen oli nyt meritse Saksasta. Toiseksi käytetyin oli meritie Tallinnasta Helsinkiin. Fly & Drive matkojen suosio on nousussa sillä 10 % vastaajista palasi lentäen. Viime vuonna vastaava osuus oli 5 %. Vuonna 2006 Fly & Drive matkailijoiden osuus oli vähän yli kaksi prosenttia. Kesäaikana tehtävien ulkomaanmatkojen ajoreittien selvitys oli tänä kesänä mukana yhtenä kysymyksenä. Selkeitä reittejä, ikään kuin pääväyliä, ei voida nimetä kuin Ruotsin kautta ajettaessa E4 ja Tallinnasta eteenpäin Via Baltica. Saksaan laivoilla menevät hajaantuvat melko nopeasti eri tahoille. Toisaalta tämä kertoo automatkailun vapaudesta valita oma matkareittinsä, sehän on automatkailun suola, mahdollisuus toteuttaa matka niin kuin sen itse haluaa. Vastauksia tämän vuoden tutkimukseen saatiin kaikkiaan 674 kpl. Tämä on samaa tasoa kuin vuonna 2008. Vallinnut taantuma ei vastausmäärän perusteella vaikuttanut merkittävästi ulkomaille suuntautuvaan automatkailuun. Ajoneuvokohtaiset matkustajaprofiilit: Henkilöauto: Henkilöautoilla matkustavat aloittavat matkansa Helsingistä laivalla Tallinnaan. Vaihtoehtona he harkitsevat pitkään myös laivamatkaa Saksaan. Matkan aikana he valitsevat majoituksen keskustasta tai sen välittömästä läheisyydestä. Päiväretket suuntautuvat keskustaan. Yöpyminen tapahtuu useimmiten hotelleissa. Ruokailut tapahtuvat ravintoloissa ja baareissa. Matkalla taittuu kilometrejä 2000. Näistä pääosa ajetaan maksuttomilla teillä. Tiet ovat tyypiltään paikallisteitä. Navigaattoria ja karttoja käytetään matkalla tasavertaisesti. Matkakassan suuruus on noin 1000 €. Tehtäessä matkalla hankintoja, useimmin valinnan ratkaisee alhainen hinta. Paluu Suomeen tapahtuu usein laivalla Tallinnasta Helsinkiin. Matkalla ollaan noin viikko. Matkailuauto: Matkailuautolla matka alkaa Helsingin satamasta kohti Saksaa. Vaihtoehtona harkittiin pitkään myös laivamatkaa Tallinnaan. Matkan aikana he valitsevat majoituksen keskustasta tai sen välittömästä läheisyydestä. Päiväretket suuntautuvat myös keskustaan, mutta välillä retkeillään myös luonnossa. Yöpyminen tapahtuu useimmiten leirintäalueilla. Ruoka valmistetaan pääasiassa itse. Vierailukohteet löytyvät ajamalla paikallisteitä navigaattorin opastuksella. Maksullisia teitä ei juurikaan käytetä. Kilometrejä matkalla taittuu helposti yli 2000. Aikaa matkaan varataan yli kaksi viikkoa. Tehtäessä matkalla hankintoja useimmin valinnan ratkaisee korkea laatu. Matkalla käytetään rahaa noin 3000 €. Paluu Suomeen tapahtuu laivalla Saksasta Helsinkiin. Moottoripyörä: Motoristi valitsee lähtöreitikseen laivareitin Helsingistä Saksaan. Tällä noin kahden viikon matkallaan hän ajaa noin 4000 km, joista suurin osa on paikallisteitä. Maksulliselle tielle hän suuntaa harvoin. Matkan aikana hän valitsee majoituksen keskustasta tai sen välittömästä läheisyydestä. Yöpyminen tapahtuu useimmiten hotelleissa. Ruokailut tapahtuvat lähes aina ravintoloissa tai baareissa. Päiväretket suuntautuvat lähinnä keskustaan. Apuna matkalla käytetään navigaattoria ja karttakin on mukana. Tehtäessä matkalla hankintoja useimmin valinnan ratkaisee alhainen hinta. Matkakassa on suuruudeltaan noin 2000€. Paluu Suomeen tapahtuu usein laivalla Saksasta Helsinkiin. Ajoneuvoyhdistelmä: Yhdistelmällä liikkuva valitsee lähtöreitikseen meritien Helsingistä Saksaan. Matkaa taittuu kaikkiaan noin 4000 km, joista suurin osa maksuttomilla teitä. Paikallistiet eivät ole itsestään selvä valinta, myös moottoriteitä käytetään. Majoituspaikan ei tarvitse sijaita keskustassa sillä myös maaseutu on voimakas vaihtoehto. Yöpyminen tapahtuu lähes aina leirintäalueella. Päiväretki suuntautuu luontoon vaikka keskustoihinkin retkiä tehdään. Hankintoja tehtäessä korkea laatu on merkitsevä, joskin myös alhainen hinta houkuttelee. Matkalla käytetään rahaa runsaat 2000 €. Suomeen paluureittiä puntaroidaan välillä meritie Saksasta vai ajamalla Ruotsista. Matka on kestoltaan yli kolme viikko. tärkein tietolähde matkanne suunnittelussa? % Internet 48 oma kokemus 39 painotuotteet 8 tuttavat 3 messut 1 matkatoimistot 1 TV 0 Millaista tietoa haet etukäteen? % tietoa majoituksesta 54 tietoa liikennemääräyksistä 53 tietoa nähtävyyksistä 50 tietoa matkailuteistä 41 tietoa alueen/kohteen historiasta 23 tietoa paikallisesta kulttuurista 20 Millä ajoneuvolla matkustitte? % henkilöauto,maasturi,farmari tai pakettiauto 54 matkailuauto 18 moottoripyörä 14 ajoneuvoyhdistelmä 7 lentokone ja auto 5 jokin muu 3 Montako henkilöä matkusti samalla ajoneuvolla? % yli 6 2 5-6 henk. 6 3-4 henk. 32 1-2 henk. 61 Miten siirryitte Suomesta ulkomaille? % Helsingistä Puolaan (muu tapa) 5 lentäen 10 autolautalla Vaasasta Uumajaan 1 autolautalla Turusta Tukholmaan tai Kapelskäriin 14 autolautalla Naantalista Kapelskäriin 4 autolautalla Helsingistä Tukholmaan 5 autolautalla Helsingistä Travemündeen tai Rostockiin 23 autolautalla Helsingistä Tallinnaan 22 ajamalla Venäjälle 1 ajamalla Ruotsiin 8 ajamalla Norjaan 8 Matkustajaosuudet varustamoittain (kaikki reitit): % Finnlines 35 RG-Line 1 Viking Line 24 Tallink Silja 29 Eckerö Line 7 Autonvuokrauksessa vuokraamon nimi % Avis 26 Europcar 21 Hertz 21 Budget 7 Autoeurope 7 National 5 Sixt 5 Alamo 2 E-autovuokraamo 2 Rodos cars 2 Thrifty 2 Maat joissa vierailtiin % Saksa 49 Ruotsi 45 Itävalta 25 Viro 25 Tanska 22 Ranska 21 Italia 20 Puola 18 Latvia 17 Liettua 16 Norja 15 Sveitsi 13 Alankomaat 12 Tsekki 12 Belgia 11 Luxemburg 9 Slovakia 9 Espanja 7 Slovenia 7 Kroatia 6 Unkari 6 Lichtenstein 4 Portugali 2 Iso-Britania 2 Andorra 2 Monaco 2 Romania 1 Venäjä 1 USA 1 Kreikka 1 Valkovenäjä 1 Vatikaani 1 San Marino 1 Bulgaria 1 Bosnia 0 Serbia 0 Turkki 0 Kanada 0 Kreikka 0 Marokko 0 Belgia 0 Moldova 0 Kuinka kauan lomatkanne kesti? % 8-14 vrk 31 1-7 vrk 30 yli 21 vrk 20 15-21 vrk 19 Matkustuskuukausi % huhtikuu 6 toukokuu 10 kesäkuu 37 heinäkuu 33 elokuu 10 syyskuu 2 lokakuu 2 Lomalla ajettu kilometrimäärä % 2001-4000 32 4001-6000 26 alle 2000 24 6001-8000 14 yli 8000 5 Matkakustannukset euroissa % yli 5000 8 alle 1000 22 4001-5000 8 3001-4000 15 2001-3000 21 1001-2000 27 Miten palasitte ulkomailta takaisin Suomeen? % autolautalla Travemündestä/Rostockista Helsinkiin 21 autolautalla Tallinnasta Helsinkiin 19 autolautalla Tukholmasta/Kapelskäristä-Turkuun 14 ajamalla Ruotsista 12 lentäen 10 ajamalla Norjasta 8 (autolautalla Puolasta) Muu tapa 6 autolautalla Tukholmasta Helsinkiin 5 autolautalla Kapelskäristä Naantaliin 4 ajamalla Venäjältä 1 autolautalla Uumajasta Vaasaan 1 saaristolautoilla Ruotsista 1 Pääkohdemaat: % Saksa 20 Norja 13 Italia 12 Ranska 11 Ruotsi 10 Viro 10 Puola 7 Itävalta 7 Espanja 7 Unkari 5 Tanska 4 Kroatia 4 Sveitsi 3 Alankomaat 1 Tsekki 1 Latvia 1 Liettua 1 Iso-Britania 1 Kreikka 1 USA 1 Portugali 1 Belgia 1 Venäjä 1 Slovenia 1 Andorra 0 Bulgaria 0 Turkki 0 Serbia 0 Belgia 0 Islanti 0 Irlanti 0 Slovakia 0 Romania 0 Luxembourg 0 Lichtenstein 0 Valkovenäjä 0 Bosnia 0 Monaco 0 Maisemallisesti viehättäviä tieosuuksia nimettiin runsaasti, lähes 350. Kesäaikana tehtävien ulkomaanmatkojen ajoreittien selvitys oli tänä kesänä mukana yhtenä kysymyksenä. Selkeitä reittejä, ikään kuin pääväyliä, ei voida nimetä kuin Ruotsin kautta ajettaessa E4 ja Tallinasta eteenpäin Via Baltica. Saksaan laivoilla menevät hajaantuvat melko nopeasti tahoille. Toisaalta tämä kertoo automatkailun vapaudesta valita oma matkareittinsä, sehän on automatkailun suola, mahdollisuus toteuttaa matka niin kuin sen itse haluaa. Mainitse tieosuus, joka oli maisemallisesti viehättävin matkanne aikana (maa, tie nro, paikkakuntien väli)? Akureyri-Myvatn Alankomaat, Lounais-Hollanti - Belgia - Pohjois-Ranska Alpit. ALPPIEN YLITYS alppimaisemat Alppitiet Geneve-järven eteläpuolella. Ancona - Rom S 76 Rom - Quince Terre - Savona Via Aurelia Andorra Bourg Madame-Andorra la Vella. Andorra-Ranska (näköalareitti) Bamberg - Dinkelsühl Basel-Luzern Boston - Syracuse Niagara Fallsin tienoo Bretagne como järveltä st.moritzin kautta alppisolan 2383m kautta Liectenstaniin. Diedrichshagen-Warnemünde Dolomiitti vuoristo Dolomiittitie s 48 E4 Englanti, Tower-Lontoo Espanja, Barcelona - Malaga Espanja, Barcelona-Andorra Espanja, Barcelona-pamplona-inur-biarrity Espanja, GI682, Palamos-Tossa de Mar-Blanes Espanja, tie e 15 valencia-alicante Espanjan ja Portugalin rajaseutu Espanjasta Ranskaan Andorran kautta Grado, Cividale del Friuli, patikointipolut grossklocker halvenpastrasse Grossklocner Hochalpenstrasse, tie nro 107, Itävälta, Zell am See - Heiligenbut Heidelbergin laakso Iso-BritanniaCambridge - Oxford Italia, Bolzano-Itävalta Italia, Courmayeur (Italia) - La Thuile (Italia) - Val D'Isere (Ranska) Italia, Domodossola,Italia-Brig,Sveitsi-Gletsch,0Svetsi-Interlaken,Sveitsi Italia, Garda-järven länsirannan tie Italia, Garda-järvi kiertäen, Venetsia -lago maggio järvi. Italia, Iseo järvi lähellä Garda-järveä Italia, iseo järvi ympäri Italia, Kanderstegin tunneli, mistä Italian puolelle Italia, Lago Maggioren rantatie Italia, Matka Gardalta Ranskan Alppien... Sveitsin alppien kautta Schwardzwaldiin Italia, Matka Italian ja Itävallan rajalta pohjoiseen kohti Innsbruckia Italia, Passo Stelvio Italia, Pohjois-Italiassa Barcisin ympäristössä Italia, rimini-rooma e-78 Italia, Riva del Garda-Lasize, Gardan rantatie. Italia, S51, Belluno-Cortina Dámpezzo Italia, sisilian rantatie, joka kiertää koko saaren Italia, Tieosuus Venetsiasta - Zell am See - Wien Italia, todennäköisesti Alpit. Italia, Toscanan maisemat reitillä Firenze - San Gimignano - Siena italia.roomasta pozzon kylään,n.160 km. Italia/sveitsi sola pas di stelvio Italia: Misano (Rimini) - San Marino - Misano pikkuteitä ajaen Italia-Itävalta Grosslockner sola Italian passot, Kroatian rannikko + Nurburgring-rata Italiassa Riva Trigoso-Moneglia-Deiva Marina. Hämmystyttävä tunnelitie vuorten ali kylästä kylään Itävallan ja Saksan alpit, Gardajärvi Itävalta Grossgkocknerin alppien ylitystie Itävalta Salzburg - Zell Am See Itävalta, 3, Melk-Krems. Tonavan laakso viinikylineen Wachaussa Itävalta, Berchesgaden, Zell Am See /Saksa- Cortina, Italia Itävalta, Bischofshofen- Muhlbach am Hochkönig- Dienten- Maria Alm- Saalbach= tie n:o 164 Itävalta, Grossglockner Itävalta, Innsbruck - Bologna Bologna - Firenze Itävalta, Insbruc, Fussen, kempten(tie179), lindau,(tie 12+ hyväpintaisia pikkuteitä), Bregenz Itävalta, Saalfelden (164) Bischofshofen Itävalta, tie no 189: Bludenz-Bielerhöhe-Galtur-Landeck Itävalta,Tie n:o 24, Hieflau - Gusswerk Itävalta. Grossglocner. Itävalta/Italia Tiroli Itävalta: Lienz-Mittersill (Felbertauern) Jaufenpass ja Timmelsjoch Jotunhaim Kaiken kaikkiaan matka oli onnistunut ja nähtiin erilaisia kauniita maisemia, jota olivat vastakohtia toisilleen. Vuoria, tasankoja metsiä peltoja jokia järviä ym. Kiiruna- Narvik Kilpisjärvi- Skipotten Kreeta, Useitakin teitä keski-Kreetalla pohjois-eteläsuunnassa. Kreeta on upea autoilusaari, kartat vain ovat olemattomia. Kreikka, E 92, Larissa - Ionnina, pakko mainita nousu kotkanpesällekkin. Kroatia Kroatia Karlovak-Plitvitsa jasera KROATIA SPLIT - DUBROVNIK kroatia, 2, opatija-labin Kroatia, 8-tie aina Dubrovnikiin asti Kroatia, Adrianmeren rannikko ja saaret Kroatia, E65 Rijeka - Split Kroatia, E65, Zadar-Rijeka Kroatia, Huariun saari. Sveta Nedja, Hvar rakenteilla oleva tie. Kroatia, rantatie Splitistä Dubrovnikiin Kroatia: split-dubrovnik KROATIAN RANNIKKOTIE NO 8 RIJEKASTA MEIDÄN OSALTAMME MAKARSKAAN ASTI Kroatiassa tie nro: E751/66, Vozilici-Opatija Kuriska näset i Litauen käsivarren tie-skibotn Köln - Koblenz Laatokan eteläranta ja säämäjärven kierto Landsberg-Insbrug-Garda Liettua, kaunas Liettua, Neringa "Kuurin kynnäs" Liettuam Kuurinkynnäs ja Puola, pohjoisrannikko, Leban kaupunki Luxemburg-Goblenz metsätaipaleet maastossa Äänisen rannoilla maastureilla offaten, ei tietä, vain uria. monaco-nizza Narvikin ympäristö NORJA 55 Sogndal-Lom Norja Alta - Hammerfest 93 Norja Andenes-Sortland (länsiranta),Fauske-saltstraumen-Joku pikkutie (812)? matkalla Arjeblog:iin(ruotsi) Norja e 4, Svolvar-Å.lofoottien kärki Norja E6 Skitbotn-Alta Norja E6, Alta - Utsijoki Norja kaikkinensa. Myöskin Virossa Pärnu. Norja Saltstraumen (tie 17) n. 30 km Bodöstä. Norja tie E6 Mo I Ranasta pohjoiseen, jossa napapiirin ylitys yms. Norja tie nro. e8 storfjord-skibotn-kilpisjärvi Norja, 890, Tanabru - Berlevåg Norja, E06 Kilpisjärvi-Narvik Norja, E10, Harstad- Å Norja, E10, Svolvaer - Å, Lofoottien kärki Norja, E6 narvik-mosjoen Norja, E6 välillä Skibotn-Alta Norja, E6, Skibotn - BodØ Norja, E75, Vardö-Hamninberg Norja, e8 kilpisjärvi-tromssa Norja, Geiranger Norja, Karigasniemi - Nordkapp Norja, Kilpisjärvi - Skjervoy Norja, kiruna-narvik E10 &koko Lofoottien alue. 14 kerta , mutta aina löytyy uusia paikkoja ja pikku teitä. Norja, Laksev E6 - Nordkapp E69 Norja, Lofoottien ympäri Norja, Nordkapp-Hammerfest Norja, Oslo-Nordkap Norja, Peikonpolku-Geiranger Norja, sjönenfjördin vuonojen alue Norja, Stavanger-Lysefjorden Norja, tie 55, Lom - Sogndal Norja, Tie 58 Geirangeriin, sieltä lautalla Hellesylt-Stryn. Tie 258 Vanha. Tie 17 Mo i RANA-Stjernken. Tie 55 Lom-Övre Årdal. Norja, tie n:o 93, väli Alta- Kautokeino Norja, tie nro 55 Norja, Trollsitgveijen-atlanterhavsvegen Norja, Tromssa-Alta-Hammerfest Norja: Alta-porsangor Norja: Kilpisjärvi-Tromsso Norja:Alta-Hammerfest NorjaE6 Mo I Rana - Narvik NorjaGeiranger, Trollstigen NorjaLofootit Norjan Alta Norjan Lofootit Norjan uusi tie lofooteille. andenesiin vievä tie Norjassa E39 Kristiansand-Trondheim Norjassa kaikki tiet olivat kauniita Norrkapin tie ja viereinen niemi itäänpäin Kjelfordiin Nuorgami-Vadso-Pykeija obernai - bourgen-bresse oiuy Pécsvarad-Geresdlak Peipsijärven rantatie Peipsijärvi Portugali, 125, Faro - Sagres Prinses Margrietkanaal pudapestista tie m3-e71slovakiaan ja puolan välinen vuoristo Puola kokonaisuudessaan Puola Tatra Slovakia puola, 102, Kotobrzeg-swinoujscie-saksa,111, greiswald. Puola, 16, Orzysz - Augustow puola, 16, orzysz-mikolajki Puola, 969, Nowy Targ - Kroscienko n. Dunajoem Puola, Bratislava-Krakowa. Puola, Etelä puola krokava-zakopane-nowysalz Puola, Gdynia - Ustka Puola, Helin niemimaa Puola, Liettuan rajalta Olsztyniin Puola, Lublin-Krakova Puola, Oswiecim-Krakova 44 Puola, Paluu suomeen Gdynia-Hki. Hampuri-Hannover pikkutiet Puolan Itämeren rannikkoalue Puolan maaseutu oli yllättävän kaunista ja hyvin hoidettua. Puola-Tsekki, Jelenia Gora-Harrachov-Liberec puola-ukraina Ranska Ranska Millaun Silta Ranska N98 Niza - Monaco, rantatie. Ranska Oradour-Sur-Clane > Millaun kautta vanhaa tietä pitkin > Montpellier Ranska Pariisi-Metz Ranska, (F)Frejus-Nice D1098 (F)Nice-Grasse D2085/D507 (F)Grasse-Sisterone D4086/N85 Ranska, A75, Millau-Bezier Ranska, A75, Saint Flourista etelään. Ranska, Annecy -järven ympäristö Ranskassa Ranska, D611, Estagel-Ferrals-les-Corbieres Ranska, D965,Auxerre-Tonnerre Ranska, Grenoble-Grasse maisematie, tienro N85 (?) Ranska, Luxembourg - Grenoblen välinen paikallisteiden osuus. ranska, perpignan-cargassone ranska,route national 98 tai D 1098 sama tie. ste maxime-cannes. oli parempi kuin cannes -nizza Ranskan "grand canyonin" alue Ranskan ja Italian Riviera Ranskan pikkutiet Ranskan rajalta Andorre la Valleen Ranskassa Alsacen viinitie Colmarista Wissenbourgiin, josta edelleen Saksan viinitielle Wörrstadtiin asti Ranskassa Bretagnen rantatiet välillä St. Malo-Brest Romania, 7C, Carta-Curtea Arges Romania, vuorten ylitys Roskilde-Köge Ruhrin alue :) Ruotsi E4:ltä poistuen Grännaan Ruotsi Kolari-Haaparanta Ruotsi, 45 Jokkmokk-Älvsby Ruotsi, E4, Odeshög - Jönköping Ruotsi, Göteborg - Jönköping Ruotsi, Hugsvarna ruotsi, höga kusten Ruotsi, Höga Kusten, pikkutiet E4sen itäpuolella. Ruotsi, Malmö - Kalmar Ruotsissa: tie kulki vehreässä luonnossa ja oli ennenäkemätön. Ruotsi, Malmö-Ystad-Kristanstad-Karlskona Ruotsi, Sundsvall-Örnsköldsvik Ruotsi, tenojoen varsi suomen että ruotsin puolella Ruotsi, tie 13, Ystad-Hörby Ruotsi, tie 8 Ruotsin itärannalla Kalmarista Tukholmaan Ruotsi, tie E10, Torniojärven ranta, erityisesti Abiskon seutu Ruotsi, tie no: E4,Sundsvall - Örnsöldsvik Ruotsi, tie nro 50, Jönköping - Örebro Ruotsi, tie numero 263, Ekolsund - Sigtuna. Ruotsi, Tukholma-Helsingborg Ruotsi, Tukholman saaristo, tie 247, Gustavsberg - Vaxholm. Ruotsi,Tukholma-Göteborg ruotsin E4 Ruotsin ja tanskan välinen silta, tanskan sillat RV1 17 Norjassa Saksa Baijeri paikallistiet kauniine maastoineen. Saksa Hagen ympäristöineen Saksa Hagen ympäristöineen Saksa je Elben rantaa myötäilevät tiet + Harz vuoristo Saksa je Elben rantaa myötäilevät tiet + Harz vuoristo Saksa Koblenz-Bingen Saksa Munchen- Itävalta Zell Am See Saksa Tiroli, Baijeri, Itävalta Saksa, Moselin ja Saarin laaksojen tiet, Eifel-Ardennien tiet, Kanaalin rannikoiden pikkutiet, pohjois-Ranskan pikkutiet. Saksa, "viinitie"- Koblenz-Mainz Saksa, 49 / 53, Koblenz-Trier Saksa, A70, Bambegista itään a9:lle Saksa, Ajettiin Saksan läpi pikkuteitä, suosittelen. Saksa, B31, Freiburg im Breisgau-Friedrichshafen Saksa, B49, Koblens-Trier Saksa, Bremen-Hampuri pikkuteitä(ei moottoritie) Saksa, Cuxhaven-bremenhaven-croningen Saksa, Entinen DDR - Ystad (Ruotsi), Sassnitz, Demmin, Karlshamn, Tukholma Saksa, Fehrman-Kiel Saksa, Füssen - Mötz, Itävalta - Insbruck, Itävalta - Trento, Italia. Tästä välistä ei voi valita yksittäistä hienoa osuutta, vaan kokonaisuutena uskomaton. Saksa, halle-dresden,tie 6 Saksa, Kellotie Saksa, Koko Reinin - Moselin alue Saksa, Linnatie Schetshingenistä Bambergiin, Burgenstrasse Saksa, Moselin laakso Saksa, Moselin laakso Saksassa ja muutkin Saksan jokilaaksot. Mustatmetsät Saksassa. Saksa, Moselin laakso väli Koblenz-Trier Saksa, Offenbach-Gengenbach-Freiburg. (Saksa, tiet B33 ja B294) Saksa, Paikallistiet välillä Travemünde - Luneburg - Bremen. Saksa, Reinin ja Moselin jokilaaksot Saksa, Reinin laakso, Koblenz-Mainz; Riviera, Marseille-Rapallo Saksa, Rheinin laakso Saksa, Rhein-Mosel-viinitie Saksa, Rostock Bremen Saksa, rostock-ostseebad prerow Saksa, trier-koblenz , mosel laakso Saksa, Ulm - Obersalzburg Saksa, viinitie Etelä-Saksassa (weinstrasse) Saksa,9,Bingen an Rhein-Koblenz saksa,moselin laakso, saksan alppitie ja saksan romanttinen tie Saksan ja Itävallan seudulla Tirolissa, Saksassa E532 tietä ajettaessa lähestyessä Itävaltaa oli mahtava fiilis, kun vuoret pikkuhiljaa kasvoivat suuremmiksi. Hienoa oli myös ajaa vuorten välissä, esimerkiksi Leutaschissa, Itävallassa. Toinen erityisen hieno oli Kroatian rantaviiva Rijekasta E65 tietä etelään Pag-saarelle. Saksassa moottoritie nro4 Puolan rajalta kohti Frankfurtia Salzburg-Cortina d´Ampezzo(Tre Cime) salzburg-st wolfgang San Bernadino sola. E43 Seskarön maisematie Siauliau-Palanga Silta ruotsin ja tanskan välillä Singen, Saksa Schaffhfhausen, Sveitsi tie34, Winterthur, Sveitsi tiet 4 ja 7 Skibotn-Storfjord Slovakia, Liptovsky Mikulas Slovakia-Zakopane Puola via Trstena Stelvio, Grand Canjon du Verdon Sveitsi - Thusis - Splügen (E43) - Splügenpass - Chiavenna (I / tie 36) - Malojapass (I. tie 37; CH: tie 3) - St. Moritz - Pontresina - Berninapass - Poschiavo (tie 29). Sveitsi Interlakennistä Zermatiin sveitsi nro 19 (alppien ylitys, vieressä kulki myös maisemajuna) saksa nro 49 kochen-alf (mosel jokilaakso) Sveitsi, Chur-Davos-San Moritz-Chur Sveitsi, Geneven järveltä Gstaadiin Sveitsissä Sveitsi, oberalpenpass andermatt Sveitsi, valtatie numero 2, Alppien ylitys StGotthardin tunnelin sijaan sveitsi/italia, milano-luzern Sveitsin vuoristotiet Tanska, 181, Bjerregård - Rinkobing. Ranska, A51, Sisteron - Manosque. Tanska, E20 Tanska, Helsingör - Kööpenhamina Tanska, ison Beltin silta Tanska, pienet kaupungit Tanska-Ruotsi, Rödbyhavn-Malmö Tanska-Saksa Tanskassa tie 287, joka poikkeaa Nyköpingin jälkeen E47:lta Stegeen/Möns klintiin. Timmeljoch alppien ylitys Torniojokilaakso Toscanan sisäosat kaikkialla Tsekissä tie 52E (?) Tsekki Usti- Lovocize (tienro 30) Tsekki, Tsekinmaassa Prahan ja Brnon välinen maaseutu, viinilaaksoineen tsekki,tie nro e442 jicin-turnov.tie nro e65-290,turnov-frydland.tie35-e442,frydland-decin.tie nro13-e442,decin-most Turkki, dalamn-marmaris Turku-Tukholma vesireitti Umbria, Spoleton ja Orvieton välillä, Spoletosta vuoristoon Unkari, Balatonin pohjoisranta Unkari, Miscolc- Eger USA, Highway 1 Los Angeles- San Francisco Usa, Stony Creek Inn Bed&Breakfastin ympäristö, Warwick, New York Valkovenäjä tie P13 Luninec-Baranavicy Venäjä, murmanskin tie-apatiitti. Venäjä, viipuri-terijoki-pietari via baltic viro saarenmaa Viro tie Tallinnasta Narvaan Viro, 43, Kauksi-Lohasuu-Kasepää Viro, E67, Tallinna-Pärnu Viro, en osaa sanoa, seikkailtin lähialueella niin paljon, jossain Riikan läheisyyden pikkuteillä Viro, Otepää-Pärnu ..vaihteleva maasto Saarenmaan sisäjärvi suosittelen... Viro, pirita maantee, tallinna Viro, pärnu-hööde-weeste(rantatie) Viro, Pärnun lähitiet Viro, Pärnun ranta-alue Viro, pärnun rantatiet Viro, Pärnun seudun merenrantatiet Viro, Saarenmaa Viro, Suomenlahden rannikko Tallinna-Narva-Joensuu Viro, Tallinna-Pärnu väli Viro, Tallinnasta itäänkaberneemen alue Viro, Tallinnasta Latvian rajalle Viro, Tarto - Narva pikkuteitä Peipsi-järven rantaa vanhojen kylien läpi, n. 200 km Viron pohjoisrannikko tallista itään Viro-saarenmaa Wittenberg - Praha (Erzgebirge pikkuteitä myöten Saksan ja Tsekin rajaseudulla) (Chomutov - Praha pikkuteitä myöten) (Saksan puolella kauniita vuorimaisemia, Tsekin puolella lähes aarnimetsän tapaisissa metsissä jännittäviä puuston muodostamia "tietunneleita") (Paluumatkalla aina yhtä viehättäviä Lüneburgin nummien lävitse kulkevia hiljaisia metsäteitä Cellestä Lübeckiin.) Voss - Kongsberg Vuoristojen ylitys Itävalta--slovakia-Kroatia alueella Vuosaari-Travemunde-Bergdesgaden-Postojna(Slovenia)-Krk(Kroatia)-Rovinj-Umag-Salzburg-Fussen-Wurzburg-Erfurt-Hannofer-Lubeck-Malmö-Kapelkär-Naantali. Yleensä tiet Itavallassa, maisemat henkeäsalpaavia. zyrihc - interlaken Örnsköldsvik-Hudiksvall

Automatkailututkimuksen selvityksiä 2009 Automatkailijan tärkein tietolähde matkaa suunniteltaessa on Internet 48 %. Seuraavaksi tärkeimmät ovat oma kokemus ja painotuotteet. Tv ei ole oleellinen tietolähde matkan suunnittelussa. Eniten etukäteistietoa haetaan majoituksesta ja liikennemääräyksistä. Tärkeitä ovat myös tiedot nähtävyyksistä sekä matkailuteistä. Yli puolet ulkomaille suuntautuvista matkoista tehdään henkilöautoilla (mukaan laskettu myös pakettiautot, maasturit sekä farmarit). Matkailuautolla liikkeellä oli 18 % sekä moottoripyörällä 14 %. MP:n osuus on noussut eniten viime vuoteen verrattuna. Ajoneuvoyhdistelmillä matkusti 7 %, joka on hieman viimevuotista enemmän. 1-2 hengen ryhmä oli viimevuoden tapaan selkeästi yleisin ryhmäkoko. Suosituimmaksi lähtöreitiksi oli noussut meritie Saksaan. Finnlinesin osuus tällä reitillä oli 75 % ja Tallink Siljan Superfast 25 %. Toiseksi suosituinta reittiä Helsinki – Tallinna hallitsee Tallink Silja 45 %. Autoliiton ensimmäisessä tutkimuksessa 2004 suosituin lähtöreitti Turusta Tukholmaan oli nyt kolmantena. Tämän reitin valtikka on Viking Linellä 71 % osuudella. Kesän uusi laivayhteys Helsingistä Puolaan kiinnosti 5 % vastaajista. Mikäli lähtöreittiä katsotaan maakohtaisesti, suuntasi Ruotsiin eniten ajoneuvoja. Matkustajaosuudet kokonaisuudessaan varustamoiden kesken jakaantuivat seuraavasti: kaikki reitit huomioituna Finnlines 35 %, Tallink Silja 29 % sekä Viking Line 24 %. Lentäen matkansa aloittaneita oli 10 % jossa on kasvua 4 % vuotta aiempaan. Heidän osalta käytetyin autovuokraamo oli Avis 26 %. Seuraavina olivat Europcar 21 %, Hertz 21 %, Autoeurope sekä Budget 7 %. Kaksi suosituinta vierailumaata olivat Saksa ja Ruotsi. Kolmanneksi Viron rinnalle on noussut Itävalta, Tanskan ollessa 5. Vierailumaista Itävallan lisäksi suosiota ovat eniten nostaneet Italia, Sveitsi ja Alankomaat. Pääkohdemaana ykkösenä pysyi edelleen Saksa. Norja nousi kakkoseksi ja Italia Kolmanneksi. Ruotsin suosio pääkohdemaana laski viime vuoteen verrattuna. Ajallisesti enintään viikon kestävien matkojen määrä väheni. 15–21 vrk:n matkojen osuus puolestaan kasvoi, muiden matkan kestojen pysyen lähes ennallaan. Ajankohta matkoilla vuonna 2008 oli selkeästi kesäkuu painotteinen. Nyt matkat jakaantuivat tasaisemmin kesä ja heinäkuulle. Matkalla ajettujen kilometrien perusteella alle 2000 km, 2001–4000 km sekä yli 6000 km pituisten matkojen osuudet vähenivät. Kasvua tapahtui matkoilla joiden pituus oli 4001-6000km. Muutokset olivat kuitenkin pienehköjä. Euromääräisissä matkakustannuksissa ei oleellisia muutoksia viime vuoteen verrattuna esiintynyt. 49 % käytti matkaansa enintään 2000 €. Suosituin paluureitti Suomeen oli nyt meritse Saksasta. Toiseksi käytetyin oli meritie Tallinnasta Helsinkiin. Fly & Drive matkojen suosio on nousussa sillä 10 % vastaajista palasi lentäen. Viime vuonna vastaava osuus oli 5 %. Vuonna 2006 Fly & Drive matkailijoiden osuus oli vähän yli kaksi prosenttia. Kesäaikana tehtävien ulkomaanmatkojen ajoreittien selvitys oli tänä kesänä mukana yhtenä kysymyksenä. Selkeitä reittejä, ikään kuin pääväyliä, ei voida nimetä kuin Ruotsin kautta ajettaessa E4 ja Tallinnasta eteenpäin Via Baltica. Saksaan laivoilla menevät hajaantuvat melko nopeasti eri tahoille. Toisaalta tämä kertoo automatkailun vapaudesta valita oma matkareittinsä, sehän on automatkailun suola, mahdollisuus toteuttaa matka niin kuin sen itse haluaa. Vastauksia tämän vuoden tutkimukseen saatiin kaikkiaan 674 kpl. Tämä on samaa tasoa kuin vuonna 2008. Vallinnut taantuma ei vastausmäärän perusteella vaikuttanut merkittävästi ulkomaille suuntautuvaan automatkailuun. Ajoneuvokohtaiset matkustajaprofiilit: Henkilöauto: Henkilöautoilla matkustavat aloittavat matkansa Helsingistä laivalla Tallinnaan. Vaihtoehtona he harkitsevat pitkään myös laivamatkaa Saksaan. Matkan aikana he valitsevat majoituksen keskustasta tai sen välittömästä läheisyydestä. Päiväretket suuntautuvat keskustaan. Yöpyminen tapahtuu useimmiten hotelleissa. Ruokailut tapahtuvat ravintoloissa ja baareissa. Matkalla taittuu kilometrejä 2000. Näistä pääosa ajetaan maksuttomilla teillä. Tiet ovat tyypiltään paikallisteitä. Navigaattoria ja karttoja käytetään matkalla tasavertaisesti. Matkakassan suuruus on noin 1000 €. Tehtäessä matkalla hankintoja, useimmin valinnan ratkaisee alhainen hinta. Paluu Suomeen tapahtuu usein laivalla Tallinnasta Helsinkiin. Matkalla ollaan noin viikko. Matkailuauto: Matkailuautolla matka alkaa Helsingin satamasta kohti Saksaa. Vaihtoehtona harkittiin pitkään myös laivamatkaa Tallinnaan. Matkan aikana he valitsevat majoituksen keskustasta tai sen välittömästä läheisyydestä. Päiväretket suuntautuvat myös keskustaan, mutta välillä retkeillään myös luonnossa. Yöpyminen tapahtuu useimmiten leirintäalueilla. Ruoka valmistetaan pääasiassa itse. Vierailukohteet löytyvät ajamalla paikallisteitä navigaattorin opastuksella. Maksullisia teitä ei juurikaan käytetä. Kilometrejä matkalla taittuu helposti yli 2000. Aikaa matkaan varataan yli kaksi viikkoa. Tehtäessä matkalla hankintoja useimmin valinnan ratkaisee korkea laatu. Matkalla käytetään rahaa noin 3000 €. Paluu Suomeen tapahtuu laivalla Saksasta Helsinkiin. Moottoripyörä: Motoristi valitsee lähtöreitikseen laivareitin Helsingistä Saksaan. Tällä noin kahden viikon matkallaan hän ajaa noin 4000 km, joista suurin osa on paikallisteitä. Maksulliselle tielle hän suuntaa harvoin. Matkan aikana hän valitsee majoituksen keskustasta tai sen välittömästä läheisyydestä. Yöpyminen tapahtuu useimmiten hotelleissa. Ruokailut tapahtuvat lähes aina ravintoloissa tai baareissa. Päiväretket suuntautuvat lähinnä keskustaan. Apuna matkalla käytetään navigaattoria ja karttakin on mukana. Tehtäessä matkalla hankintoja useimmin valinnan ratkaisee alhainen hinta. Matkakassa on suuruudeltaan noin 2000€. Paluu Suomeen tapahtuu usein laivalla Saksasta Helsinkiin. Ajoneuvoyhdistelmä: Yhdistelmällä liikkuva valitsee lähtöreitikseen meritien Helsingistä Saksaan. Matkaa taittuu kaikkiaan noin 4000 km, joista suurin osa maksuttomilla teitä. Paikallistiet eivät ole itsestään selvä valinta, myös moottoriteitä käytetään. Majoituspaikan ei tarvitse sijaita keskustassa sillä myös maaseutu on voimakas vaihtoehto. Yöpyminen tapahtuu lähes aina leirintäalueella. Päiväretki suuntautuu luontoon vaikka keskustoihinkin retkiä tehdään. Hankintoja tehtäessä korkea laatu on merkitsevä, joskin myös alhainen hinta houkuttelee. Matkalla käytetään rahaa runsaat 2000 €. Suomeen paluureittiä puntaroidaan välillä meritie Saksasta vai ajamalla Ruotsista. Matka on kestoltaan yli kolme viikko. tärkein tietolähde matkanne suunnittelussa? % Internet 48 oma kokemus 39 painotuotteet 8 tuttavat 3 messut 1 matkatoimistot 1 TV 0 Millaista tietoa haet etukäteen? % tietoa majoituksesta 54 tietoa liikennemääräyksistä 53 tietoa nähtävyyksistä 50 tietoa matkailuteistä 41 tietoa alueen/kohteen historiasta 23 tietoa paikallisesta kulttuurista 20 Millä ajoneuvolla matkustitte? % henkilöauto,maasturi,farmari tai pakettiauto 54 matkailuauto 18 moottoripyörä 14 ajoneuvoyhdistelmä 7 lentokone ja auto 5 jokin muu 3 Montako henkilöä matkusti samalla ajoneuvolla? % yli 6 2 5-6 henk. 6 3-4 henk. 32 1-2 henk. 61 Miten siirryitte Suomesta ulkomaille? % Helsingistä Puolaan (muu tapa) 5 lentäen 10 autolautalla Vaasasta Uumajaan 1 autolautalla Turusta Tukholmaan tai Kapelskäriin 14 autolautalla Naantalista Kapelskäriin 4 autolautalla Helsingistä Tukholmaan 5 autolautalla Helsingistä Travemündeen tai Rostockiin 23 autolautalla Helsingistä Tallinnaan 22 ajamalla Venäjälle 1 ajamalla Ruotsiin 8 ajamalla Norjaan 8 Matkustajaosuudet varustamoittain (kaikki reitit): % Finnlines 35 RG-Line 1 Viking Line 24 Tallink Silja 29 Eckerö Line 7 Autonvuokrauksessa vuokraamon nimi % Avis 26 Europcar 21 Hertz 21 Budget 7 Autoeurope 7 National 5 Sixt 5 Alamo 2 E-autovuokraamo 2 Rodos cars 2 Thrifty 2 Maat joissa vierailtiin % Saksa 49 Ruotsi 45 Itävalta 25 Viro 25 Tanska 22 Ranska 21 Italia 20 Puola 18 Latvia 17 Liettua 16 Norja 15 Sveitsi 13 Alankomaat 12 Tsekki 12 Belgia 11 Luxemburg 9 Slovakia 9 Espanja 7 Slovenia 7 Kroatia 6 Unkari 6 Lichtenstein 4 Portugali 2 Iso-Britania 2 Andorra 2 Monaco 2 Romania 1 Venäjä 1 USA 1 Kreikka 1 Valkovenäjä 1 Vatikaani 1 San Marino 1 Bulgaria 1 Bosnia 0 Serbia 0 Turkki 0 Kanada 0 Kreikka 0 Marokko 0 Belgia 0 Moldova 0 Kuinka kauan lomatkanne kesti? % 8-14 vrk 31 1-7 vrk 30 yli 21 vrk 20 15-21 vrk 19 Matkustuskuukausi % huhtikuu 6 toukokuu 10 kesäkuu 37 heinäkuu 33 elokuu 10 syyskuu 2 lokakuu 2 Lomalla ajettu kilometrimäärä % 2001-4000 32 4001-6000 26 alle 2000 24 6001-8000 14 yli 8000 5 Matkakustannukset euroissa % yli 5000 8 alle 1000 22 4001-5000 8 3001-4000 15 2001-3000 21 1001-2000 27 Miten palasitte ulkomailta takaisin Suomeen? % autolautalla Travemündestä/Rostockista Helsinkiin 21 autolautalla Tallinnasta Helsinkiin 19 autolautalla Tukholmasta/Kapelskäristä-Turkuun 14 ajamalla Ruotsista 12 lentäen 10 ajamalla Norjasta 8 (autolautalla Puolasta) Muu tapa 6 autolautalla Tukholmasta Helsinkiin 5 autolautalla Kapelskäristä Naantaliin 4 ajamalla Venäjältä 1 autolautalla Uumajasta Vaasaan 1 saaristolautoilla Ruotsista 1 Pääkohdemaat: % Saksa 20 Norja 13 Italia 12 Ranska 11 Ruotsi 10 Viro 10 Puola 7 Itävalta 7 Espanja 7 Unkari 5 Tanska 4 Kroatia 4 Sveitsi 3 Alankomaat 1 Tsekki 1 Latvia 1 Liettua 1 Iso-Britania 1 Kreikka 1 USA 1 Portugali 1 Belgia 1 Venäjä 1 Slovenia 1 Andorra 0 Bulgaria 0 Turkki 0 Serbia 0 Belgia 0 Islanti 0 Irlanti 0 Slovakia 0 Romania 0 Luxembourg 0 Lichtenstein 0 Valkovenäjä 0 Bosnia 0 Monaco 0 Maisemallisesti viehättäviä tieosuuksia nimettiin runsaasti, lähes 350. Kesäaikana tehtävien ulkomaanmatkojen ajoreittien selvitys oli tänä kesänä mukana yhtenä kysymyksenä. Selkeitä reittejä, ikään kuin pääväyliä, ei voida nimetä kuin Ruotsin kautta ajettaessa E4 ja Tallinasta eteenpäin Via Baltica. Saksaan laivoilla menevät hajaantuvat melko nopeasti tahoille. Toisaalta tämä kertoo automatkailun vapaudesta valita oma matkareittinsä, sehän on automatkailun suola, mahdollisuus toteuttaa matka niin kuin sen itse haluaa. Mainitse tieosuus, joka oli maisemallisesti viehättävin matkanne aikana (maa, tie nro, paikkakuntien väli)? Akureyri-Myvatn Alankomaat, Lounais-Hollanti - Belgia - Pohjois-Ranska Alpit. ALPPIEN YLITYS alppimaisemat Alppitiet Geneve-järven eteläpuolella. Ancona - Rom S 76 Rom - Quince Terre - Savona Via Aurelia Andorra Bourg Madame-Andorra la Vella. Andorra-Ranska (näköalareitti) Bamberg - Dinkelsühl Basel-Luzern Boston - Syracuse Niagara Fallsin tienoo Bretagne como järveltä st.moritzin kautta alppisolan 2383m kautta Liectenstaniin. Diedrichshagen-Warnemünde Dolomiitti vuoristo Dolomiittitie s 48 E4 Englanti, Tower-Lontoo Espanja, Barcelona - Malaga Espanja, Barcelona-Andorra Espanja, Barcelona-pamplona-inur-biarrity Espanja, GI682, Palamos-Tossa de Mar-Blanes Espanja, tie e 15 valencia-alicante Espanjan ja Portugalin rajaseutu Espanjasta Ranskaan Andorran kautta Grado, Cividale del Friuli, patikointipolut grossklocker halvenpastrasse Grossklocner Hochalpenstrasse, tie nro 107, Itävälta, Zell am See - Heiligenbut Heidelbergin laakso Iso-BritanniaCambridge - Oxford Italia, Bolzano-Itävalta Italia, Courmayeur (Italia) - La Thuile (Italia) - Val D'Isere (Ranska) Italia, Domodossola,Italia-Brig,Sveitsi-Gletsch,0Svetsi-Interlaken,Sveitsi Italia, Garda-järven länsirannan tie Italia, Garda-järvi kiertäen, Venetsia -lago maggio järvi. Italia, Iseo järvi lähellä Garda-järveä Italia, iseo järvi ympäri Italia, Kanderstegin tunneli, mistä Italian puolelle Italia, Lago Maggioren rantatie Italia, Matka Gardalta Ranskan Alppien... Sveitsin alppien kautta Schwardzwaldiin Italia, Matka Italian ja Itävallan rajalta pohjoiseen kohti Innsbruckia Italia, Passo Stelvio Italia, Pohjois-Italiassa Barcisin ympäristössä Italia, rimini-rooma e-78 Italia, Riva del Garda-Lasize, Gardan rantatie. Italia, S51, Belluno-Cortina Dámpezzo Italia, sisilian rantatie, joka kiertää koko saaren Italia, Tieosuus Venetsiasta - Zell am See - Wien Italia, todennäköisesti Alpit. Italia, Toscanan maisemat reitillä Firenze - San Gimignano - Siena italia.roomasta pozzon kylään,n.160 km. Italia/sveitsi sola pas di stelvio Italia: Misano (Rimini) - San Marino - Misano pikkuteitä ajaen Italia-Itävalta Grosslockner sola Italian passot, Kroatian rannikko + Nurburgring-rata Italiassa Riva Trigoso-Moneglia-Deiva Marina. Hämmystyttävä tunnelitie vuorten ali kylästä kylään Itävallan ja Saksan alpit, Gardajärvi Itävalta Grossgkocknerin alppien ylitystie Itävalta Salzburg - Zell Am See Itävalta, 3, Melk-Krems. Tonavan laakso viinikylineen Wachaussa Itävalta, Berchesgaden, Zell Am See /Saksa- Cortina, Italia Itävalta, Bischofshofen- Muhlbach am Hochkönig- Dienten- Maria Alm- Saalbach= tie n:o 164 Itävalta, Grossglockner Itävalta, Innsbruck - Bologna Bologna - Firenze Itävalta, Insbruc, Fussen, kempten(tie179), lindau,(tie 12+ hyväpintaisia pikkuteitä), Bregenz Itävalta, Saalfelden (164) Bischofshofen Itävalta, tie no 189: Bludenz-Bielerhöhe-Galtur-Landeck Itävalta,Tie n:o 24, Hieflau - Gusswerk Itävalta. Grossglocner. Itävalta/Italia Tiroli Itävalta: Lienz-Mittersill (Felbertauern) Jaufenpass ja Timmelsjoch Jotunhaim Kaiken kaikkiaan matka oli onnistunut ja nähtiin erilaisia kauniita maisemia, jota olivat vastakohtia toisilleen. Vuoria, tasankoja metsiä peltoja jokia järviä ym. Kiiruna- Narvik Kilpisjärvi- Skipotten Kreeta, Useitakin teitä keski-Kreetalla pohjois-eteläsuunnassa. Kreeta on upea autoilusaari, kartat vain ovat olemattomia. Kreikka, E 92, Larissa - Ionnina, pakko mainita nousu kotkanpesällekkin. Kroatia Kroatia Karlovak-Plitvitsa jasera KROATIA SPLIT - DUBROVNIK kroatia, 2, opatija-labin Kroatia, 8-tie aina Dubrovnikiin asti Kroatia, Adrianmeren rannikko ja saaret Kroatia, E65 Rijeka - Split Kroatia, E65, Zadar-Rijeka Kroatia, Huariun saari. Sveta Nedja, Hvar rakenteilla oleva tie. Kroatia, rantatie Splitistä Dubrovnikiin Kroatia: split-dubrovnik KROATIAN RANNIKKOTIE NO 8 RIJEKASTA MEIDÄN OSALTAMME MAKARSKAAN ASTI Kroatiassa tie nro: E751/66, Vozilici-Opatija Kuriska näset i Litauen käsivarren tie-skibotn Köln - Koblenz Laatokan eteläranta ja säämäjärven kierto Landsberg-Insbrug-Garda Liettua, kaunas Liettua, Neringa "Kuurin kynnäs" Liettuam Kuurinkynnäs ja Puola, pohjoisrannikko, Leban kaupunki Luxemburg-Goblenz metsätaipaleet maastossa Äänisen rannoilla maastureilla offaten, ei tietä, vain uria. monaco-nizza Narvikin ympäristö NORJA 55 Sogndal-Lom Norja Alta - Hammerfest 93 Norja Andenes-Sortland (länsiranta),Fauske-saltstraumen-Joku pikkutie (812)? matkalla Arjeblog:iin(ruotsi) Norja e 4, Svolvar-Å.lofoottien kärki Norja E6 Skitbotn-Alta Norja E6, Alta - Utsijoki Norja kaikkinensa. Myöskin Virossa Pärnu. Norja Saltstraumen (tie 17) n. 30 km Bodöstä. Norja tie E6 Mo I Ranasta pohjoiseen, jossa napapiirin ylitys yms. Norja tie nro. e8 storfjord-skibotn-kilpisjärvi Norja, 890, Tanabru - Berlevåg Norja, E06 Kilpisjärvi-Narvik Norja, E10, Harstad- Å Norja, E10, Svolvaer - Å, Lofoottien kärki Norja, E6 narvik-mosjoen Norja, E6 välillä Skibotn-Alta Norja, E6, Skibotn - BodØ Norja, E75, Vardö-Hamninberg Norja, e8 kilpisjärvi-tromssa Norja, Geiranger Norja, Karigasniemi - Nordkapp Norja, Kilpisjärvi - Skjervoy Norja, kiruna-narvik E10 &koko Lofoottien alue. 14 kerta , mutta aina löytyy uusia paikkoja ja pikku teitä. Norja, Laksev E6 - Nordkapp E69 Norja, Lofoottien ympäri Norja, Nordkapp-Hammerfest Norja, Oslo-Nordkap Norja, Peikonpolku-Geiranger Norja, sjönenfjördin vuonojen alue Norja, Stavanger-Lysefjorden Norja, tie 55, Lom - Sogndal Norja, Tie 58 Geirangeriin, sieltä lautalla Hellesylt-Stryn. Tie 258 Vanha. Tie 17 Mo i RANA-Stjernken. Tie 55 Lom-Övre Årdal. Norja, tie n:o 93, väli Alta- Kautokeino Norja, tie nro 55 Norja, Trollsitgveijen-atlanterhavsvegen Norja, Tromssa-Alta-Hammerfest Norja: Alta-porsangor Norja: Kilpisjärvi-Tromsso Norja:Alta-Hammerfest NorjaE6 Mo I Rana - Narvik NorjaGeiranger, Trollstigen NorjaLofootit Norjan Alta Norjan Lofootit Norjan uusi tie lofooteille. andenesiin vievä tie Norjassa E39 Kristiansand-Trondheim Norjassa kaikki tiet olivat kauniita Norrkapin tie ja viereinen niemi itäänpäin Kjelfordiin Nuorgami-Vadso-Pykeija obernai - bourgen-bresse oiuy Pécsvarad-Geresdlak Peipsijärven rantatie Peipsijärvi Portugali, 125, Faro - Sagres Prinses Margrietkanaal pudapestista tie m3-e71slovakiaan ja puolan välinen vuoristo Puola kokonaisuudessaan Puola Tatra Slovakia puola, 102, Kotobrzeg-swinoujscie-saksa,111, greiswald. Puola, 16, Orzysz - Augustow puola, 16, orzysz-mikolajki Puola, 969, Nowy Targ - Kroscienko n. Dunajoem Puola, Bratislava-Krakowa. Puola, Etelä puola krokava-zakopane-nowysalz Puola, Gdynia - Ustka Puola, Helin niemimaa Puola, Liettuan rajalta Olsztyniin Puola, Lublin-Krakova Puola, Oswiecim-Krakova 44 Puola, Paluu suomeen Gdynia-Hki. Hampuri-Hannover pikkutiet Puolan Itämeren rannikkoalue Puolan maaseutu oli yllättävän kaunista ja hyvin hoidettua. Puola-Tsekki, Jelenia Gora-Harrachov-Liberec puola-ukraina Ranska Ranska Millaun Silta Ranska N98 Niza - Monaco, rantatie. Ranska Oradour-Sur-Clane > Millaun kautta vanhaa tietä pitkin > Montpellier Ranska Pariisi-Metz Ranska, (F)Frejus-Nice D1098 (F)Nice-Grasse D2085/D507 (F)Grasse-Sisterone D4086/N85 Ranska, A75, Millau-Bezier Ranska, A75, Saint Flourista etelään. Ranska, Annecy -järven ympäristö Ranskassa Ranska, D611, Estagel-Ferrals-les-Corbieres Ranska, D965,Auxerre-Tonnerre Ranska, Grenoble-Grasse maisematie, tienro N85 (?) Ranska, Luxembourg - Grenoblen välinen paikallisteiden osuus. ranska, perpignan-cargassone ranska,route national 98 tai D 1098 sama tie. ste maxime-cannes. oli parempi kuin cannes -nizza Ranskan "grand canyonin" alue Ranskan ja Italian Riviera Ranskan pikkutiet Ranskan rajalta Andorre la Valleen Ranskassa Alsacen viinitie Colmarista Wissenbourgiin, josta edelleen Saksan viinitielle Wörrstadtiin asti Ranskassa Bretagnen rantatiet välillä St. Malo-Brest Romania, 7C, Carta-Curtea Arges Romania, vuorten ylitys Roskilde-Köge Ruhrin alue :) Ruotsi E4:ltä poistuen Grännaan Ruotsi Kolari-Haaparanta Ruotsi, 45 Jokkmokk-Älvsby Ruotsi, E4, Odeshög - Jönköping Ruotsi, Göteborg - Jönköping Ruotsi, Hugsvarna ruotsi, höga kusten Ruotsi, Höga Kusten, pikkutiet E4sen itäpuolella. Ruotsi, Malmö - Kalmar Ruotsissa: tie kulki vehreässä luonnossa ja oli ennenäkemätön. Ruotsi, Malmö-Ystad-Kristanstad-Karlskona Ruotsi, Sundsvall-Örnsköldsvik Ruotsi, tenojoen varsi suomen että ruotsin puolella Ruotsi, tie 13, Ystad-Hörby Ruotsi, tie 8 Ruotsin itärannalla Kalmarista Tukholmaan Ruotsi, tie E10, Torniojärven ranta, erityisesti Abiskon seutu Ruotsi, tie no: E4,Sundsvall - Örnsöldsvik Ruotsi, tie nro 50, Jönköping - Örebro Ruotsi, tie numero 263, Ekolsund - Sigtuna. Ruotsi, Tukholma-Helsingborg Ruotsi, Tukholman saaristo, tie 247, Gustavsberg - Vaxholm. Ruotsi,Tukholma-Göteborg ruotsin E4 Ruotsin ja tanskan välinen silta, tanskan sillat RV1 17 Norjassa Saksa Baijeri paikallistiet kauniine maastoineen. Saksa Hagen ympäristöineen Saksa Hagen ympäristöineen Saksa je Elben rantaa myötäilevät tiet + Harz vuoristo Saksa je Elben rantaa myötäilevät tiet + Harz vuoristo Saksa Koblenz-Bingen Saksa Munchen- Itävalta Zell Am See Saksa Tiroli, Baijeri, Itävalta Saksa, Moselin ja Saarin laaksojen tiet, Eifel-Ardennien tiet, Kanaalin rannikoiden pikkutiet, pohjois-Ranskan pikkutiet. Saksa, "viinitie"- Koblenz-Mainz Saksa, 49 / 53, Koblenz-Trier Saksa, A70, Bambegista itään a9:lle Saksa, Ajettiin Saksan läpi pikkuteitä, suosittelen. Saksa, B31, Freiburg im Breisgau-Friedrichshafen Saksa, B49, Koblens-Trier Saksa, Bremen-Hampuri pikkuteitä(ei moottoritie) Saksa, Cuxhaven-bremenhaven-croningen Saksa, Entinen DDR - Ystad (Ruotsi), Sassnitz, Demmin, Karlshamn, Tukholma Saksa, Fehrman-Kiel Saksa, Füssen - Mötz, Itävalta - Insbruck, Itävalta - Trento, Italia. Tästä välistä ei voi valita yksittäistä hienoa osuutta, vaan kokonaisuutena uskomaton. Saksa, halle-dresden,tie 6 Saksa, Kellotie Saksa, Koko Reinin - Moselin alue Saksa, Linnatie Schetshingenistä Bambergiin, Burgenstrasse Saksa, Moselin laakso Saksa, Moselin laakso Saksassa ja muutkin Saksan jokilaaksot. Mustatmetsät Saksassa. Saksa, Moselin laakso väli Koblenz-Trier Saksa, Offenbach-Gengenbach-Freiburg. (Saksa, tiet B33 ja B294) Saksa, Paikallistiet välillä Travemünde - Luneburg - Bremen. Saksa, Reinin ja Moselin jokilaaksot Saksa, Reinin laakso, Koblenz-Mainz; Riviera, Marseille-Rapallo Saksa, Rheinin laakso Saksa, Rhein-Mosel-viinitie Saksa, Rostock Bremen Saksa, rostock-ostseebad prerow Saksa, trier-koblenz , mosel laakso Saksa, Ulm - Obersalzburg Saksa, viinitie Etelä-Saksassa (weinstrasse) Saksa,9,Bingen an Rhein-Koblenz saksa,moselin laakso, saksan alppitie ja saksan romanttinen tie Saksan ja Itävallan seudulla Tirolissa, Saksassa E532 tietä ajettaessa lähestyessä Itävaltaa oli mahtava fiilis, kun vuoret pikkuhiljaa kasvoivat suuremmiksi. Hienoa oli myös ajaa vuorten välissä, esimerkiksi Leutaschissa, Itävallassa. Toinen erityisen hieno oli Kroatian rantaviiva Rijekasta E65 tietä etelään Pag-saarelle. Saksassa moottoritie nro4 Puolan rajalta kohti Frankfurtia Salzburg-Cortina d´Ampezzo(Tre Cime) salzburg-st wolfgang San Bernadino sola. E43 Seskarön maisematie Siauliau-Palanga Silta ruotsin ja tanskan välillä Singen, Saksa Schaffhfhausen, Sveitsi tie34, Winterthur, Sveitsi tiet 4 ja 7 Skibotn-Storfjord Slovakia, Liptovsky Mikulas Slovakia-Zakopane Puola via Trstena Stelvio, Grand Canjon du Verdon Sveitsi - Thusis - Splügen (E43) - Splügenpass - Chiavenna (I / tie 36) - Malojapass (I. tie 37; CH: tie 3) - St. Moritz - Pontresina - Berninapass - Poschiavo (tie 29). Sveitsi Interlakennistä Zermatiin sveitsi nro 19 (alppien ylitys, vieressä kulki myös maisemajuna) saksa nro 49 kochen-alf (mosel jokilaakso) Sveitsi, Chur-Davos-San Moritz-Chur Sveitsi, Geneven järveltä Gstaadiin Sveitsissä Sveitsi, oberalpenpass andermatt Sveitsi, valtatie numero 2, Alppien ylitys StGotthardin tunnelin sijaan sveitsi/italia, milano-luzern Sveitsin vuoristotiet Tanska, 181, Bjerregård - Rinkobing. Ranska, A51, Sisteron - Manosque. Tanska, E20 Tanska, Helsingör - Kööpenhamina Tanska, ison Beltin silta Tanska, pienet kaupungit Tanska-Ruotsi, Rödbyhavn-Malmö Tanska-Saksa Tanskassa tie 287, joka poikkeaa Nyköpingin jälkeen E47:lta Stegeen/Möns klintiin. Timmeljoch alppien ylitys Torniojokilaakso Toscanan sisäosat kaikkialla Tsekissä tie 52E (?) Tsekki Usti- Lovocize (tienro 30) Tsekki, Tsekinmaassa Prahan ja Brnon välinen maaseutu, viinilaaksoineen tsekki,tie nro e442 jicin-turnov.tie nro e65-290,turnov-frydland.tie35-e442,frydland-decin.tie nro13-e442,decin-most Turkki, dalamn-marmaris Turku-Tukholma vesireitti Umbria, Spoleton ja Orvieton välillä, Spoletosta vuoristoon Unkari, Balatonin pohjoisranta Unkari, Miscolc- Eger USA, Highway 1 Los Angeles- San Francisco Usa, Stony Creek Inn Bed&Breakfastin ympäristö, Warwick, New York Valkovenäjä tie P13 Luninec-Baranavicy Venäjä, murmanskin tie-apatiitti. Venäjä, viipuri-terijoki-pietari via baltic viro saarenmaa Viro tie Tallinnasta Narvaan Viro, 43, Kauksi-Lohasuu-Kasepää Viro, E67, Tallinna-Pärnu Viro, en osaa sanoa, seikkailtin lähialueella niin paljon, jossain Riikan läheisyyden pikkuteillä Viro, Otepää-Pärnu ..vaihteleva maasto Saarenmaan sisäjärvi suosittelen... Viro, pirita maantee, tallinna Viro, pärnu-hööde-weeste(rantatie) Viro, Pärnun lähitiet Viro, Pärnun ranta-alue Viro, pärnun rantatiet Viro, Pärnun seudun merenrantatiet Viro, Saarenmaa Viro, Suomenlahden rannikko Tallinna-Narva-Joensuu Viro, Tallinna-Pärnu väli Viro, Tallinnasta itäänkaberneemen alue Viro, Tallinnasta Latvian rajalle Viro, Tarto - Narva pikkuteitä Peipsi-järven rantaa vanhojen kylien läpi, n. 200 km Viron pohjoisrannikko tallista itään Viro-saarenmaa Wittenberg - Praha (Erzgebirge pikkuteitä myöten Saksan ja Tsekin rajaseudulla) (Chomutov - Praha pikkuteitä myöten) (Saksan puolella kauniita vuorimaisemia, Tsekin puolella lähes aarnimetsän tapaisissa metsissä jännittäviä puuston muodostamia "tietunneleita") (Paluumatkalla aina yhtä viehättäviä Lüneburgin nummien lävitse kulkevia hiljaisia metsäteitä Cellestä Lübeckiin.) Voss - Kongsberg Vuoristojen ylitys Itävalta--slovakia-Kroatia alueella Vuosaari-Travemunde-Bergdesgaden-Postojna(Slovenia)-Krk(Kroatia)-Rovinj-Umag-Salzburg-Fussen-Wurzburg-Erfurt-Hannofer-Lubeck-Malmö-Kapelkär-Naantali. Yleensä tiet Itavallassa, maisemat henkeäsalpaavia. zyrihc - interlaken Örnsköldsvik-Hudiksvall